Equilibrio, funzionalità e armonia tra spazi interni ed esterni sono il filo conduttore di un design caratterizzato da linee pulite, proporzioni senza tempo e un dialogo costante con la luce e il mare. Antonini Navi presenta il Project Light63M, un superyacht di 63 metri progettato da Nauta Design, lo studio milanese fondato nel 1986 da Massimo Gino e Mario Pedol e diventato un punto di riferimento internazionale nel campo dello yacht design. Per l’architettura e l’ingegneria navale, Antonini Navi ha collaborato con Arrabito Naval Architects, con Giovanni Arrabito che ha supervisionato personalmente il progetto.
Nel corso dell’ultimo anno, Antonini Navi ha registrato un forte aumento della domanda di yacht superiori a 500 GT da parte di broker internazionali e armatori privati, confermando la fiducia del mercato nelle capacità costruttive del cantiere.
Antonini Navi ha scelto Nauta per la sua vasta esperienza nel settore dei megayacht e per la sua rinomata capacità di creare superyacht di raffinato equilibrio estetico e bellezza senza tempo. Nauta ha progettato un totale di 625m LOA e 27.000 GT di superyacht costruiti fino ad oggi, tra cui famosi capolavori come i Lürssen Azzam (180m) e Dragonfly (142m), e il Feadhsip Zen (88m). Nauta ha un totale di 300m LOA e 5.900 GT di progetti di superyacht attualmente in costruzione.
Nauta Yachts ha riconosciuto l’enorme potenziale di Antonini Navi, grazie alla sua posizione strategica, alla professionalità del suo team e all’approccio pratico del cantiere fin dall’inizio. Sia Antonini che Nauta hanno investito le loro risorse nello sviluppo di un concetto Nauta e lo hanno trasformato in un progetto solido, concreto e allo stesso tempo molto elegante, che riflette pienamente il DNA di entrambe le aziende.
L’unione della visione progettuale di Nauta e della solida base industriale di Antonini Navi ha dato vita a Light63M, un progetto che esprime i valori condivisi dai due marchi: equilibrio, efficienza e un approccio costruttivo incentrato sulla qualità e sulla personalizzazione.
Light63M offre soluzioni di design che combinano praticità e comfort, con un’attenzione particolare al rapporto fluido tra aree interne ed esterne e all’ottimizzazione dello spazio a bordo.
Gli esterni sono definiti da linee architettoniche continue e proporzioni equilibrate, che trasmettono un senso di leggerezza e apertura. L’alternanza tra superfici vetrate e opache crea un profilo pulito e riconoscibile, che rimarrà elegante e raffinato nel tempo.
Il layout di bordo è stato progettato per privilegiare l’efficienza e la discrezione dei flussi degli ospiti e dell’equipaggio. L’equipaggio ha accesso diretto alle cabine degli ospiti sul ponte inferiore, con ampie aree di servizio su tutti i ponti per ridurre il traffico negli spazi comuni. Il beach club con spa ha due ingressi dedicati e può essere aperto su tre lati, mantenendo la continuità con il mare e garantendo al contempo funzionalità e privacy. L’appartamento del proprietario e la cabina VIP dispongono di esclusive terrazze all’aperto, mentre la palestra si trova in posizione panoramica e beneficia di luce naturale su tre lati e di un lucernario. Il sun deck è stato progettato come un osservatorio privato, un rifugio tranquillo che guarda verso l’orizzonte.
Gli interni si ispirano a un’estetica mediterranea contemporanea, dove materiali naturali, toni caldi e superfici chiare interagiscono per creare ambienti coordinati e accoglienti. La combinazione di elementi integrati e mobili indipendenti offre flessibilità e possibilità di personalizzazione, con l’obiettivo di creare spazi armoniosi, rilassanti e funzionali.
Antonini Navi e Nauta Yachts stanno scrivendo un nuovo capitolo dello yacht design contemporaneo: con una lunghezza di 63,5 metri, un baglio di 10,9 metri e un volume di circa 1.180 GT, Light63M è un progetto tecnicamente solido sottoposto a un attento processo di verifica e progettato per garantire equilibrio, efficienza e un’autentica connessione con il mare.
Antonini Navi ha due yacht attualmente in costruzione e prossimi al varo: Seamore 34, il primo modello di una serie semi-custom in acciaio e alluminio, ed EVO 31, un motor yacht full-custom, entrambi commissionati da armatori esperti. A questi si aggiunge il SUY 135, il primo modello della nuova linea Sports Utility Yachts (SUY), anch’esso in costruzione su specifiche del cantiere.
