Per anni, Project 410 è rimasto un progetto avvolto da grande riservatezza. Qualche immagine della costruzione, lo scafo in alluminio durante il turning e pochi dettagli di un progetto volutamente tenuto lontano dai riflettori. Ora Royal Huisman comincia finalmente a mostrarlo, proprio mentre il più
Alcune barche che si riconoscono da un dettaglio e altre per cui basta la silhouette. VanDutch appartiene alla seconda categoria. Prua verticale, parabrezza avvolgente, bordo libero alto e una linea che elimina quasi tutto ciò che non è necessario hanno costruito negli anni un’identità difficile
Il nome, questa volta, dice molto. Odyssey non identifica soltanto una nuova gamma Princess, ma anticipa il modo in cui il cantiere britannico vuole affrontare una dimensione che non frequentava da tempo. Con Odyssey 108, 32,9 metri di lunghezza e 227 GT, il viaggio smette
Su uno yacht di 115 metri, avere più spazio è quasi scontato. Decidere di non trasformarlo semplicemente in più stanze lo è molto meno. È da qui che parte HIVE, il più grande concept mai sviluppato da Feadship e uno studio su come la scala
Su Heed convivono due modi diversi di disegnare uno yacht. All’esterno, Alberto Mancini lavora con linee tese, superfici scolpite e un profilo reso ancora più netto dal grigio metallizzato dello scafo. All’interno, Achille Salvagni cambia registro: le geometrie diventano più morbide, le pareti curvano, i
Prima di affrontare gli oceani, Ferrari Hypersail aveva bisogno di un luogo in cui riunire tutto ciò che servirà per arrivarci. Quel luogo sarà Livorno. Il progetto del monoscafo volante di 100 piedi avrà infatti la propria base operativa all’interno degli spazi di Azimut Yachts,
A distanza di anni, alcuni yacht continuano a essere interessanti per le idee che hanno portato a bordo. È da qui che parte il viaggio nei 20 anni di Top Yacht Design: tornare sui progetti raccontati dalla rivista e rileggerli oggi, attraverso le scelte che
Un superyacht può avere bisogno di una seconda barca, ma non necessariamente di un semplice tender. Anvera 200 nasce proprio nello spazio che si apre tra queste due idee: quasi 20 metri capaci di seguire il maxi yacht, muoversi autonomamente e aggiungere funzioni che a
Swan Alloy 44 porta Nautor Swan in una dimensione mai esplorata prima. Con i suoi 43,5 metri sarà il più grande yacht a vela mai costruito dal cantiere e, soprattutto, il primo Swan realizzato in alluminio in sessant’anni di storia. Un passaggio che inaugura la
Quanto può assottigliarsi il confine tra uno yacht e il mare che lo circonda? È intorno a questa idea che prende forma Clear Waves, il concept di 70 metri sviluppato da Benetti e Luca Dini Design & Architecture, dove luce, natura e architettura lavorano insieme
