Baglietto annuncia il suo terzo ordine in sole due settimane: dopo il quattordicesimo scafo della linea DOM133 e la terza unità della linea tradizionale T60, il cantiere spezzino è lieto di annunciare la vendita del primo DOM155, il motor yacht di punta della linea, progettato ancora una volta da Stefano Vafiadis. Gli interni di questa prima unità saranno disegnati da Leonardo Santi, che ha già firmato diversi progetti della linea DOM. La consegna dello yacht è prevista per il 2029.
Il DOM155 è uno yacht a motore dislocante inferiore a 500 GT che evolve il concetto di “domus romana in mare” di Baglietto, offrendo volumi più ampi e una maggiore vivibilità. Presenta linee pulite e scultoree ed è costruito in alluminio per garantire alte prestazioni, basso pescaggio e ampia personalizzazione. La poppa è un elemento di spicco, concepita come un’area benessere versatile con una piscina a sfioro e un beach club configurabile che può fungere da spa, palestra o garage aggiuntivo. Gli spazi interni ed esterni sono perfettamente integrati grazie alle vetrate a tutta altezza e ai layout aperti. Lo yacht comprende una suite armatoriale a tutto baglio sul ponte principale, quattro cabine ospiti (con una quinta opzionale) e aree ben organizzate per l’equipaggio. Un prendisole di 130 mq con vista a 360 gradi, aree lounge e una piscina completano l’esperienza a bordo. Alimentata da due motori CAT C32, la DOM155 raggiunge una velocità massima di 16 nodi.
“Siamo molto soddisfatti di questa vendita, che arriva solo pochi mesi dopo che il progetto è stato presentato al mercato all’inizio di quest’anno”, commenta Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Baglietto. “Il fatto che il proprietario sia già un appassionato del nostro progetto marchio ulteriore
conferma il percorso di crescita che stiamo perseguendo e la forza e la credibilità della nostra offerta. Il DOM155 si inserisce perfettamente in questa visione, incarnando uno yacht che si distingue per l’alto grado di personalizzazione, il comfort eccezionale e i volumi straordinari. Siamo pienamente convinti che si affermerà come punto di riferimento nel segmento delle imbarcazioni di stazza inferiore a 500 GT.”
