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Benetti vara Hawa, yacht full custom di 48 metri

Il 29 aprile Benetti ha varato a Livorno MY “Hawa”, uno yacht full custom di 48 metri progettato in collaborazione con il celebre studio inglese RWD, che ne ha firmato il design di esterni e interni. La barca, realizzata con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, si distingue per il layout originale, l’incredibile luminosità degli ambienti e i raffinati interni arredati con legni di eucalipto verniciato opaco e ricercati dettagli in noce scuro.

Lo yacht, che sarà consegnato questa estate, ospita 10 persone in 5 cabine e 9 membri dell’equipaggio compreso il comandante. I motori sono due MTU da 1268 Kw ciascuno per una velocità di crociera di 10 nodi e un’autonomia di 4.000 miglia nautiche. 

Caratterizzato da eleganti linee esterne, MY “Hawa” si distingue per l’elegante tonalità “desert sand” dello scafo, scelta dall’armatore, e l’originale layout che ha come filo conduttore la volontà di proporre un continuo contatto con l’ambiente esterno enfatizzato anche dall’uso diraffinati elementi e materiali di arredo, tra le essenze spiccano l’eucalipto verniciato opaco con dettagli in noce scuro e inserti in pelli e marmi di tipologie diverse.

Il Main Deck, in particolare, gode di una luminosità incredibile grazie a un salone con cinque aperture sull’esterno che permettono continui affacci sul mare. Sullo stesso ponte, a prua, al posto tradizionalmente riservato alla galley, l’armatore ha chiesto di avere una pantry e un’ampia cabina vip con doccia con sauna che precede la grande master cabin, a tutto baglio e con finestre laterali drop down.

Il Lower Deck accoglie 3 cabine doppie per gli ospiti e la galley dotata di dumbwaiter che permette di servire tutti i ponti, Sun Deck compreso. La beach area, infine, ha due aperture laterali che si trasformano in piattaforme sul mare e si aggiungono alla spiaggetta di poppa.

La poppa dell’Upper Deck è pensata per i momenti conviviali all’aria aperta con una zona relax, conversazione e prendisole. All’interno, alla luminosa sky lounge con due ampie finestre laterali apribili, si aggiungono una pantry, una palestra attrezzata, anch’essa con finestrature laterali apribili, e la wheel house con vetrate a tutta altezza che coprono 180°, dove alla classica timoneria a ruota l’armatore ha preferito una futuristica “light bridge console” sviluppata da Benetti. Il livello di integrazione software avanzatissimo, derivato dalla tecnologia militare, e la scelta di avere schermi a cielino e una poltrona per il comandante ergonomica Besenzoni, ha permesso di avere tutti i comandi in due piccole “penisole” come fossero braccioli aggiuntivi della “Captain Chair”. Rack e dispositivi di navigazione sono quindi alloggiati all’interno di due vani dedicati all’ingresso della plancia.

Il Sun Deck è pensato per godere al meglio di ogni momento della giornata, gli spazi di poppa e prua sono separati da una struttura antivento con porte scorrevoli che aumentano la sensazione di privacy di ospiti e armatore: l’area di poppa, con tavolo da 12 persone e un grande divano che diventa area cinema è accessibile da una scala esterna mentre la zona di prua con bancone bar attrezzato, tavolo da 4 e divano prendisole che guarda a prua è accessibile per la crew da una scala separata. 

La carena, progettata dallo studio P.L.A.N.A. in collaborazione con il centro Ricerche e Sviluppo di Azimut Benetti assicura prestazioni elevate e un’ottima tenuta di mare per una navigazione sicura e confortevole. La sala motori ospita una coppia di MTU da 1.268 Kw ciascuno che garantiscono allo yacht una velocità massima di 15,5 nodi e una autonomia di 4.000 miglia nautiche a 10 nodi di crociera. 

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