Ci siamo. Il 22 agosto, a Barcellona, le parole saranno sostituite dai fatti per la terza Regata Preliminare della 37a Louis Vuitton America’s Cup. I sei nuovi AC75 saranno tutti in acqua e nelle regate, magari condite da un po’ di pre-tattica, i team mostreranno le loro qualità. In attesa di scoprire i più veloci, sentiamo cosa hanno da dire sei “pezzi grossi” di Defender, Challenger of Record e Challenger su una regata che, anche se non avrà alcun impatto sulla corsa alla Coppa, potrebbe già dire chi sarà accanto a Emirates Team New Zealand sulla linea di partenza di The Match il 12 ottobre. Nel frattempo, però, accontentiamoci di questo aperitivo della terza Regata Preliminare che nelle prime due tappe, a Gedda (Arabia Saudita) e Vilanova i la Geltrú (Spagna), ha visto le vittorie di Emirates Team New Zealand e American Magic.
America’s Cup: Defender alla finestra
Kevin Shoebridge, direttore operativo di Emirates Team New Zealand. “Da quello che abbiamo visto finora, tutte le squadre sembrano forti. Osserveremo da vicino tutte le squadre perché tutte presentano aspetti progettuali interessanti. È troppo presto per fare valutazioni in un senso o nell’altro perché tutti i team saranno concentrati sui propri programmi. Quindi aspetteremo e vedremo ma, ovviamente, man mano che l’intensità e l’andamento dell’evento aumenteranno, il nostro obiettivo specifico diventerà molto più ristretto! Cercheremo di trarre il massimo beneficio dalla Regata Preliminare, dalle prove di regata, dall’analisi delle prestazioni nostre e dei nostri avversari, e sono sicuro che per tutte le squadre sarà un’analisi molto chiara della posizione delle squadre rispetto alle altre”.
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Tutto bene dice Sir Ainslie
Sir Ben Ainslie, CEO e skipper di INEOS Britannia. “Non vediamo l’ora di iniziare a gareggiare per capire meglio la concorrenza, chi va veloce e in che tipo di condizioni e, naturalmente, per valutare come saranno le regate quando entreremo nel round robin. È la nostra opportunità di misurarci con gli avversari e di iniziare a prepararci per gli incontri. Naturalmente, continueremo ad apportare modifiche all’assetto della barca durante la Regata Preliminare, poi nei Round Robin e man mano che avanzeremo nella competizione, quindi dovremo costantemente modificare la barca per cercare di trovare le prestazioni ottimali”.
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America’s Cup: niente pretattica per Alinghi
Silvio Arrivabene, co-direttore generale di Alinghi Red Bull Racing. “Non vediamo l’ora. Sono passati tre anni e mezzo dall’ultima volta che gli AC75 hanno navigato e siamo abbastanza fiduciosi, Barcellona è stata un’ottima sede di allenamento per noi. Le condizioni meteo influenzeranno i risultati? Molto, perché le condizioni tipiche sono destinate a cambiare nel corso dell’evento, quindi sarà interessante. Inoltre, non credo che ci saranno elementi di pre-tattica, dato che la Louis Vuitton Cup inizia subito dopo le Preliminari. Tutti hanno interesse a confrontarsi con gli altri e il calendario non permette queste tattiche”.
Silvio Arrivabene di Alinghi Red Bull Racing.
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Il tempo non basta mai
Max Sirena, Direttore del Team e skipper di Luna Rossa Prada Pirelli. “Anche se ci stiamo preparando da tre anni e mezzo per l’inizio di queste gare, non ci sentiamo mai del tutto pronti. Si vorrebbe sempre avere più tempo a disposizione. La Regata Preliminare sarà importante e rappresenta una motivazione per valutare la nostra posizione rispetto al resto della flotta, ma poiché non ha valore in termini di punteggio, ci darà solo un’indicazione e non una valutazione definitiva prima delle regate ufficiali. Inoltre, non ci sarà la stessa pressione che si prova durante i Round Robin. .”
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America’s Cup: poi parlerà Madre Natura
Terry Hutchinson, presidente di Sailing Operations/Skipper of American Magic. “Mancano circa 5 settimane e non siamo concentrati su questo evento in sé. Continuiamo a lavorare per sviluppare la nostra velocità, la gestione della barca e l’apprendimento del Patriot. Nel mese di agosto il nostro sguardo sarà naturalmente rivolto a questo evento. Sarà utile per capire i punti di forza e di debolezza del Patriot rispetto alla flotta. Impareremo a conoscere le modalità di uscita dalla linea e a sfruttare la velocità di Patriot. Tutti i team sono nostri concorrenti. Ogni team ha un pensiero intelligente e quindi cercheremo di capire cosa possiamo imparare e come possiamo migliorare rispetto alla flotta, non solo a un team. Da qui all’inizio delle Regate Preliminari c’è molto da sviluppare per ogni squadra. Il vero banco di prova per tutti i team è imparare il più possibile da qui all’inizio di questo evento di prova. Madre natura ha sempre l’ultima parola. Possiamo prepararci, allenarci e svilupparci, ma il bello del nostro sport è che alla fine sono le condizioni a dettare legge. Ogni squadra potrà vedere come ha progettato e sviluppato la propria moto in base alle condizioni di Barcellona”.
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Eccitati per la nostra prima volta
Quentin Delapierre, comandante dell’Orient Express. “Nel team c’è un’eccitazione incredibile, che si percepisce ogni giorno in acqua. Ogni tecnico e progettista vuole vedere se siamo in forma rispetto agli altri. Sono tutti concentrati sulle nostre prestazioni, c’è una grande energia. Sarà fantastico partecipare alla Regata Preliminare e vedere dove possiamo migliorare prima della Louis Vuitton Cup. Useremo le regate di prova per testare la gestione della barca e la velocità in linea retta. Inoltre, sarà molto importante per noi arrivare al box di partenza con tutti i nostri processi ed essere molto sicuri di come vogliamo affrontare la partenza e la sequenza finale prima della gara. Abbiamo lavorato molto su questo approccio guardando alla precedente Coppa ad Auckland e abbiamo elaborato una buona strategia. Sarà bello testarla durante la Regata Preliminare”. “.
America’s Cup: spettacolo in diretta
Il programma della terza Regata Preliminare prevede la partenza del primo match race alle ore 14.00 di giovedì 22 agosto e il rientro delle imbarcazioni alle ore 16.45-17.00. Il Race Village sarà aperto dalle 12.00 e chiuderà alle 22.00 anche negli altri tre giorni di regata. Tutte le regate saranno trasmesse in diretta su www.americascup.com
Emilio Martinelli
