Il superyacht CRN AMOR À VIDA di 67 metri, precedentemente noto come Progetto MARANELLO, è stato consegnato al suo armatore all “inizio di maggio. Dopo aver completato i test e le prove in cantiere, l” imbarcazione da diporto è partita per la sua prima crociera nel Mediterraneo con l “arrivo dell” estate.
L’architettura navale di questo straordinario superyacht dislocante in acciaio e alluminio è stata sviluppata dal team di ingegneri della Divisione Superyachts del Gruppo Ferretti. Il progetto combina perfettamente il know-how, il design e la qualità costruttiva di CRNcon la creatività e la maestria dello studio di yacht design Nuvolari Lenard, che si è occupato del design degli esterni e degli interni; il design degli interni è stato realizzato in collaborazione con Valentina Zannier.
La nuova nave da diporto dislocante, lunga 67,55 metri fuori tutto, completamente costruita su misura, con un baglio di 11,80 metri e una stazza lorda di 1450 GT, si sviluppa su sei ponti e può ospitare fino a 12 persone, divise tra la suite armatoriale sul ponte superiore e cinque cabine per gli ospiti sul ponte inferiore: una cabina VIP a prua sul ponte principale, convertibile in cabina doppia, e altre quattro cabine.
Lo stile esterno di AMOR À VIDA è elegante, caratterizzato da linee aerodinamiche e scolpite che rivelano un “identità forte e distintiva, capace di incorporare le richieste specifiche dell” armatore, riflettendo le sue preferenze e il suo stile di vita. CRN, il team di project management del cantiere e gli artigiani specializzati, insieme al team di project management dell “armatore e ai subappaltatori selezionati, hanno lavorato insieme per raggiungere i più alti standard di eccellenza in termini di qualità, design, innovazione e prestazioni, con la massima maestria e soluzioni all” avanguardia.
La propulsione e la gestione energetica dello yacht si basano su un innovativo sistema di propulsione ibrida, che aumenta l’efficienza dei consumi sia dei motori principali che dei generatori, migliorando il comfort degli ospiti durante la navigazione. Lo yacht è dotato di due motori principali MTU (12V4000 M63 1500kW@1800 rpm) ed è certificato IMO TIER III. Raggiunge una velocità massima di 16 nodi e una velocità di crociera di 15 nodi.
AMOR À VIDA dispone anche di un sistema di recupero del calore all’avanguardia, che ottimizza la gestione dell’acqua calda per le piscine e l’intero sistema idraulico. Recuperando e riutilizzando il calore in eccesso, il sistema riduce in modo significativo il consumo di energia e i costi operativi, garantendo al contempo una fornitura di acqua rapida e costante in tutto lo yacht.
Il valore distintivo di CRN risiede nella sua esperienza di costruzione e progettazione, unita alla capacità di comprendere e dare forma a ogni richiesta: la cultura del su misura che si esprime pienamente in Amor à Vida e in ogni processo di costruzione, rendendo l’esperienza del proprietario unica e personale.
