Il 4 gennaio Heesen ha varato Project Antares un 55m Steel class con carena fast displacement. Project Antares è il primo dei cinque yacht previsti per il varo nel 2019 ed è anche parte di una flotta di 13 yacht attualmente in costruzione negli scali di Heesen ad Oss, in Olanda.
Questo order book di rilievo include anche l’incredibile Project Cosmos, che disporrà di un’innovativa architettura navale e sarà interamente costruito in alluminio in modo da raggiungere una velocità massima di 30 nodi.
Il serrate programma costruttivo di Heesen è la dimostrazione di come non solo il cantiere sia in grado di offrire design d’eccezione, una tecnologia d’avanguardia e progetti realmente full custom, ma anche di quant oil mercato degli scafi in alluminio e acciaio tra I 40 e gli 80 metri sia in forte crescita. Ma per Heesen le novità non finiscono qui. Il 2019 per Heesen sarà anche un anno di grandi investimenti sia dal punto di vista logistico sia da quello umano.
«È la nostra prossima mossa strategica», ha spiegato Arthur Brouwer, Ceo di Heesen, «abbiamo implementato la nostra divisione interiors a Winterswijk e abbiamo anche acquisito la location per espandere ancora un po’ la nostra capacità produttiva», ha concluso. Heesen è dunque oggi una realtà in rapido sviluppo che punta a crescere sia come tonnage sia come lunghezza degli scafi costruiti nei prossimi tre anni, e vanta un portafoglio ordini di tutto rispetto, oltre ad avere numerose trattative in corso.
