Dopo un debutto di successo nel 2024, il World Foiling Congress torna a Genova il 20 maggio come evento di riferimento globale per l’industria del foiling – un’intera giornata dedicata a approfondimenti, scambi e visioni strategiche per il futuro della mobilità su acqua.
La regolamentazione è al centro di questa edizione. Il Congresso sarà una piattaforma fondamentale per valutare e discutere le prossime linee guida internazionali per la certificazione delle imbarcazioni foiling. Queste vengono sviluppate da The Foiling Organization (TFO) in stretta collaborazione con i principali enti normativi mondiali.
L’evento segnerà anche il lancio ufficiale dei Gruppi di Lavoro per la Certificazione (CWG) della TFO – task force specializzate che definiscono l’ambito, le tempistiche e le strategie di risorse per una tabella di marcia quadriennale verso una certificazione foiling standardizzata.
Per concludere la giornata, i delegati parteciperanno alla cerimonia di premiazione dei Foiling Awards VIII, che celebrerà gli individui e le innovazioni che stanno dando forma al futuro del foiling.
Il World Foiling Congress è un appuntamento imperdibile per i professionisti del foiling, dal tempo libero allo sport, fino alle applicazioni commerciali e navali. Questo incontro unico riunisce leader del settore, ingegneri, regolatori e innovatori per una collaborazione di alto livello, un dialogo tecnico e un networking strategico.
ARGOMENTI PRINCIPALI
Certificazione RCD e Foiling Organization – TFO sta collaborando con l’industria nautica europea (EBI) alla prossima revisione della Direttiva sulle imbarcazioni da diporto (RCD) e allo sviluppo di una certificazione globale Foiling Organization per stabilire standard di sicurezza, qualità e ambiente.
Stati di bandiera e opportunità legislative – Esplorare il modo in cui il riconoscimento delle bandiere nazionali potrebbe definire gli aliscafi come una categoria di imbarcazioni distinta, sbloccando i percorsi normativi per l’innovazione a livello europeo e nazionale.
Imbarcazioni commerciali e ad alta velocità – Valutare come il Codice IMO per le imbarcazioni ad alta velocità (HSC) possa adattarsi al foiling, superando le barriere tecniche e normative per le applicazioni commerciali su larga scala.
Moto d’acqua (PWC) – Creazione di standard di progettazione e di sicurezza per le tavole e-foil e gli aliscafi personali emergenti per sostenere la crescita del mercato e gestire al contempo il rischio operativo.
Navi con e senza equipaggio per le operazioni SAR/Naval Ops – Discussione sul potenziale delle navi sventaglio autonome e con equipaggio per le applicazioni di ricerca e salvataggio e per quelle navali, con il contributo degli operatori del settore dell’emergenza e della difesa.
SPEAKERS
Aakash Dua, Direttore dello sviluppo commerciale regionale – DNV
Alberto Carmagnani, Responsabile Marketing CE e conformità delle piccole unità – RINA SERVICES
Andrew Baglin, Coordinatore del progetto di progettazione e CFD – Caponnetto Hueber
Corrado Musso, Yacht Centre of Expertise Lead Specialist – Lloyd’s Register
Daniela Dingli, Responsabile Yachting – AG Advisory
Eloy Rodriguez, Direttore – Foilchemy
Godert van Hardenbroeck, Fondatore e CEO – Edorado
Katja Berkhout, amministratore delegato di Fliteboard EMEA
Laura Marimon Giovannetti, Ricercatrice senior – RISE
Kristoffer Uulas, Direttore Qualità e Conformità – Candela
Luca Rizzotti, Presidente – The Foiling Organization
Luigi Francesco Minerva, Senior Project Manager – MARIN
Patrick Hemp, Consulente tecnico – ICOMIA
Paolo Mazzucchelli, Direttore Tecnico – Navigazione Laghi
Richard Forest, proprietario e amministratore delegato di Seair
Romain Ingouf, Direttore Tecnico – Artemis Technologies
Rowan Gyde, Project Manager – TFO e co-fondatore di Aotearoa Ocean Racing
Stefano Pagani Isnardi, Responsabile della Ricerca – Confindustria Nautica
Ulrich Heinemann, Proprietario – Heinemann-Yacht-Assessment
REGISTRAZIONE
Partecipa al dibattito sul futuro del foiling.
Assicurati il tuo posto qui ➝ https://form.jotform.com/250994955917072
