Pershing presenta il Pershing GTX90, il modello che amplia la gamma Sport Utility Yachts e incarna tutte le caratteristiche che hanno decretato il successo dei modelli precedenti: comfort e prestazioni, innovazione e maestria artigianale, tecnologia e il piacere della navigazione.
Il Pershing GTX90 è il risultato di uno studio progettuale che ottimizza al massimo sia lo spazio interno che quello esterno, superando gli standard della sua categoria pur mantenendo prestazioni eccellenti e una continuità perfetta tra le diverse zone.
Il progetto, presentato per la prima volta al salone BOOT di Düsseldorf, è il risultato di una collaborazione tra Vallicelli Design e il reparto di ingegneria del Gruppo. Il Pershing GTX90 viene costruito presso lo stabilimento Modelli e Stampi del Gruppo Ferretti, dove si fondono tecnologie all’avanguardia e maestria artigianale.
In linea con i modelli precedenti, anche il design del Pershing GTX90 ruota attorno al concetto di spazio, particolarmente evidente nello sportsbridge che, con una superficie di 33 m², supera del 43% la superficie media delle imbarcazioni di dimensioni simili. Particolare attenzione è stata dedicata anche alla disposizione degli spazi, pensata per offrire soluzioni che massimizzino il comfort e il divertimento a bordo.
Design esterno
Il design esterno, caratterizzato dalla classica tonalità Pershing Anniversary Silver dello scafo, rimane in linea con il linguaggio stilistico dell’intera serie GTX. Infatti, anche su questo modello ritroviamo diverse caratteristiche distintive della gamma, come la prua quasi verticale e la linea di prua continua e leggermente convessa. Questi elementi conferiscono al profilo dell’imbarcazione un’eleganza slanciata e un senso di leggerezza, esprimendo al contempo il carattere sportivo che contraddistingue la gamma GTX.
Un’altra caratteristica che il nuovo Pershing GTX90 ha in comune con gli altri modelli della serie è la sezione di poppa del ponte principale, caratterizzata da due terrazze laterali apribili. A differenza dei modelli precedenti, però, aprendo le terrazze si ottiene la massima larghezza del ponte proprio a livello del pozzetto, che ha una superficie totale di 37 m². Quest’area è completata da un ampio garage, progettato per ospitare un tender e una moto d’acqua.
Design e disposizione degli interni
Il design degli interni e la disposizione degli spazi sono caratterizzati da un’estetica funzionale e da un elevato livello di comfort, pensati per migliorare l’esperienza a bordo del Pershing GTX90.
Sul ponte principale, si accede alla zona giorno interna tramite un’ampia porta a cinque ante – una fissa e quattro apribili – che crea uno spazio aperto e continuo tra l’interno e l’esterno. Il salone, che sfrutta al meglio la configurazione a scafo allargato della sovrastruttura, offre uno spazio generoso: a babordo, a poppa, c’è una cucina a vista impreziosita da un bancone bar elegante e di grande effetto, mentre sul lato opposto si trova un tavolo da pranzo formale in grado di ospitare fino a 8 persone. Questa zona può essere completata da un pratico bagno di giorno (opzionale).
La zona salotto si trova a centro barca ed è arredata con un grande divano a L che, su richiesta, può essere sostituito da due divani separati. All’estremità di prua del ponte principale si trova la postazione di comando, dotata di tre comodi sedili e di un doppio accesso alle passerelle laterali che conducono alla zona di prua.
Sul ponte inferiore, il Pershing GTX90 presenta quattro cabine con quattro bagni privati, disposte in modo da sfruttare al meglio lo spazio disponibile. La cabina armatoriale, che occupa l’intera larghezza dell’imbarcazione, si trova a centro nave, mentre la cabina VIP è situata a prua. Le due cabine per gli ospiti completano la disposizione: una con un letto matrimoniale e l’altra con due letti singoli.
Infine, l’ampio ponte sportivo è suddiviso in tre zone distinte: la zona prendisole si trova a poppa; la zona pranzo, riparata da un hardtop di grandi dimensioni, è a centro barca; mentre la postazione di comando centrale è situata a prua.
Propulsione e tecnologia
Il Pershing GTX90 è dotato di due motori MAN V12 2200, ciascuno da 2.200 mhp, che, insieme a due idrogetti Castoldi TurboDrive 600 HCT, consentono una velocità massima di 35 nodi e una velocità di crociera di 30 nodi (dati preliminari). Su richiesta, è anche possibile installare due stabilizzatori giroscopici Seakeeper NG18.
Progettato per garantire sicurezza ed efficienza anche in condizioni di mare particolarmente difficili, il Pershing GTX90 avrà la certificazione CE nella categoria di progettazione A.
