La prima unità della versione Otam 90 GTS sta progredendo mentre il cantiere di Genova si sta preparando per il varo di maggio. L’ammiraglia farà il suo debutto internazionale al Cannes Yachting Festival 2024 a settembre, in un anno che ha un significato speciale per Otam, in quanto il cantiere celebra il suo 70° anniversario. (Qui tutti i nostri post su Otam)
Otam 90 GTS: comfort, spazio e stile personalizzati
Offrendo comfort, spazio e stile personalizzati in uno yacht di lusso di meno di 24 metri, i potenti motori MTU gemelli da 2.600 CV sono stati installati e testati con cura. Una volta in acqua e in combinazione con le trasmissioni Arneson, queste alimenteranno lo yacht a più di 40 nodi.
In collaborazione con Giuseppe Bagnardi dello Studio BG Design
Grazie alla collaborazione tra il cantiere e Giuseppe Bagnardi di BG Design Firm, la Otam 90 GTS è ricca di dettagli di design personalizzati. La console del timone, ad esempio, si ispira al mondo delle auto da corsa con una struttura in fibra di carbonio che ricorda il sistema protettivo “halo” utilizzato dalla Formula 1 e da altre auto da corsa.
La stessa struttura presenta anche un sistema di raffreddamento integrato e indipendente per mantenere l’elettronica della console a una temperatura costante. Le prese d’aria sulla parte anteriore dello yacht e lo “snorkel” sull’hardtop ricordano ulteriormente le prese d’aria sul cofano e sul tetto delle auto di lusso ad alte prestazioni.
Caratteristiche dell’Otam 90 GTS
Lo scafo è stato recentemente rivestito con una vernice argento metallizzato con accenti di bronzo, appositamente sviluppata da Awlgrip per l’armatore, che sta aggiungendo l’Otam 90 GTS alla sua flotta di yacht. L’allestimento degli interni procede parallelamente ai lavori tecnici. Il layout, naturalmente full custom, della nuova Otam 90 GTS è in grado di accogliere gli ospiti nelle sue tre cabine ensuite senza sacrificare il pedigree sportivo del marchio.
Sottocoperta si trovano la cabina armatoriale a tutto baglio, una cabina VIP e una terza cabina per gli ospiti, oltre a un salone. Sul ponte principale, oltre all’enorme pozzetto conviviale con hard top apribile, c’è un accesso specifico alla cucina deliberatamente separata dall’area VIP, un’ampia zona prendisole a poppa e una grande piattaforma da bagno. A prua, una spaziosa dinette con zona relax e zona pranzo sono sempre accessibili grazie alle generose e comode passerelle laterali.
Personalizzazione
Tra le infinite possibilità di personalizzazione della Otam 90 GTS spiccano le finestre laterali a tutta o a mezza altezza, la finestra a scafo singolo o doppio, per la suite armatoriale; un garage più o meno grande, in questo caso in grado di ospitare un tender di 4,35 metri. La nuova ammiraglia del cantiere italiano è disponibile anche nella versione hard top, con un salone chiuso sul ponte principale. Otam è sinonimo di pura custom, e la 90 GTS è un’altra prova della filosofia del cantiere.
“Come per tutti i nostri yacht, ogni dettaglio dell’Otam 90 GTS – tecnico ed estetico – è stato sviluppato con e per l’armatore, in modo che la sua personalità si riflettesse in ogni dettaglio del progetto” afferma Matteo Belardinelli, Sales & Communication Manager di Otam. “Nulla è lasciato al caso, crediamo fermamente che il nostro approccio artigianale sia la massima espressione dell’esclusività e del lusso: la nostra missione è quella di permettere ai nostri clienti di potersi esprimere e di godere del processo di costruzione e progettazione per creare qualcosa di veramente unico e mai simile ad altri.”
