Royal Huisman è orgogliosa di annunciare il trasporto del classico moderno Aquarius da 65 m / 212 piedi dal capannone che ha ospitato il “Progetto 408 Aquarius II” per l’allestimento dettagliato e i test approfonditi da quando il suo scafo è stato trasformato nel marzo dello scorso anno.
Un Ketch incredibile
Questo ketch ad alte prestazioni è il successore del primo Aquarius di Royal Huisman, consegnato nel 2018. Il ketch da crociera di 56 metri è stato considerato “quasi perfetto” dai suoi esperti proprietari: un team di marito e moglie che volevano semplicemente uno yacht più grande con prestazioni ancora più impressionanti – la nuova splendida sorella maggiore, Aquarius.
Un repeater owner
È un grande complimento quando i proprietari apprezzano così tanto il loro yacht che l’unico cambiamento materiale che desiderano è una versione più grande, costruita esattamente dallo stesso team. Il team che sta dietro a entrambi gli yacht Aquarius (descritto da un commentatore indipendente come “alcune delle menti più esperte e talentuose del mondo dei superyacht”) comprende il project manager degli armatori Godfrey Cray, Dykstra Naval Architects, l’interior designer Mark Whiteley e il costruttore di superyacht Royal Huisman.
Royal Huisman e i fully custom superyacht
Successore del primo Aquarius (ora Apsara), questo progetto incarna la dedizione di Royal Huisman alla creazione di superyacht completamente personalizzati. Pur mantenendo l’eleganza del suo predecessore, Aquarius vanta un aumento del 45% del volume e presenta aree sociali e per l’equipaggio più ampie, sistemi integrati di gestione delle vele migliorati e una chiglia a pinna sollevabile per prestazioni ottimali.
Lo yacht combina uno stile senza tempo con una tecnologia all’avanguardia e un’eccezionale abilità artigianale.
Un elemento chiave di questo progetto è l’implementazione delle lezioni apprese dal primo Aquarius e da altre costruzioni precedenti. Royal Huisman si spinge continuamente oltre i confini dell’innovazione e affina i processi sulla base di una vasta esperienza di progetto.
Ad esempio, la struttura leggera in alluminio Alustar® dello yacht permette ad Aquarius di offrire una navigazione ad alte prestazioni e un comfort superiore. L’utilizzo di una propulsione semi-ibrida riflette l’attenzione alla sostenibilità, consentendo una maggiore efficienza energetica e una ridotta impronta ambientale.
I commenti di Jan Timmerman
Il CEO Jan Timmerman commenta: “Siamo grati ai proprietari che ci hanno affidato la realizzazione del loro sogno, che è diventato uno yacht eccezionale e davvero bello. Aquarius è la dimostrazione del nostro impegno verso l’innovazione e le soluzioni incentrate sul cliente sia per i progetti di barche a vela che a motore. Ogni superyacht che costruiamo beneficia di decenni di lezioni apprese e viene adattato esattamente alla visione dell’armatore. Aquarius è un esempio di questo approccio collaborativo”.
Dopo il trasporto ad Amsterdam, Aquarius verrà preparata per le fasi finali del progetto: il varo, la messa in opera degli alberi e dei bracci in carbonio Rondal, una serie di prove in mare e la consegna.
