In programma dal 24 al 27 settembre, il Monaco Yacht Show accoglierà quest’anno una flotta di 120 superyacht, di cui quasi la metà al debutto mondiale: un record storico. Con lunghezze che vanno dai 24 agli oltre 110 metri, queste imbarcazioni incarnano l’avanguardia della nautica da diporto: design sofisticati, innovazioni tecnologiche, estrema personalizzazione e un crescente impegno per la sostenibilità ambientale. Diamo un’occhiata alle principali novità di questo Monaco Yacht Show, rigorosamente in ordine alfabetico.
AB Yachts
AB Yachts, un marchio di Next Yacht Group, porterà a Monaco due veri capolavori: il primo AB95 e il secondo AB110.
Questi scafi incarnano la visione del cantiere, che da oltre trent’anni si dedica alla massima espressione di velocità, design e innovazione tecnologica.
Con una lunghezza di 28,5 metri e una larghezza di 6,80 metri, la AB 95 ha tre ponti e può ospitare fino a 10 persone in quattro cabine situate sul ponte inferiore, due cabine a tutto baglio e due cabine per gli ospiti, oltre a quattro membri dell’equipaggio, garantendo spazi generosi e massima funzionalità. Ogni dettaglio riflette il know-how accumulato in oltre tre decenni di storia del cantiere: materiali di ultima generazione, soluzioni tecniche all’avanguardia e un sistema di propulsione ad alte prestazioni si fondono in un design firmato Archea Associati.
Espressione di un design scolpito e di prestazioni senza compromessi, torna alla ribalta l’AB 110 (lunghezza 33,70 metri), un progetto pensato per gli armatori alla ricerca di un’imbarcazione veloce, distintiva e contemporanea. Questa seconda unità evolve ulteriormente il design iniziale, combinando uno stile audace con una tecnologia all’avanguardia: dal flybridge panoramico in carbonio alla timoneria high-tech, ogni dettaglio è pensato per migliorare l’esperienza di navigazione. Anche in questo modello, il sistema di propulsione a tre idrogetti consente di raggiungere una velocità massima di 43 nodi, con un pescaggio ridotto ideale per esplorare acque poco profonde e insenature appartate. Gli interni offrono soluzioni abitative raffinate e personalizzabili, in completa armonia con l’ambiente esterno.
Amels
Amels presenta due yacht a Monaco: Memories e After You.
Memories: consegnata nel giugno 2025, l’Amels 60 Memories ha un design esterno di Espen Øino International, un’architettura navale di Damen Yachting e interni di Harrison Eidsgaard.
Raffinata ed elegante, Memories può ospitare 12 persone ed è disponibile per il noleggio esclusivo tramite Moran Yacht & Ship.
After You: da Damen Yachting ad Antalya, l’Xplorer 60 presenta gli esterni firmati Azure Yacht Design e l’architettura navale di Damen Yachting. Il primo Xplorer 60 a solcare le onde, è stato consegnato lo scorso agosto e presenta interni realizzati dallo studio britannico H2 Yacht Design. Caratterizzato da uno scafo bianco e da un salone sul ponte di poppa, questo superyacht da 1160 GT è progettato per accogliere 12 ospiti e un equipaggio di 16 persone più il capitano. È dotato di un sistema di alimentazione e propulsione ibrido con batterie, di un eliporto completamente certificato e di una certificazione Ice Class con ingegneria conforme al Polar Code dell’IMO.
Arcadia
Il cantiere napoletano ha esposto due barche: la A80new e la A96.
La nuova A80 è la prima Pilot House sopraelevata del cantiere. Lunga poco meno di 24 metri, introduce nuove soluzioni per queste dimensioni: cinque cabine, alloggi per l’equipaggio a prua per garantire una privacy totale, un ponte superiore di 80 m² e un’ampia disposizione del corpo. La propulsione è assicurata da due motori Volvo Penta IPS, mentre i pannelli solari di nuova generazione garantiscono autonomia energetica e rispetto dell’ambiente.
Oltre al nuovo modello, Arcadia espone anche l’A96new, uno yacht di 30 metri con quattro motori Volvo Penta che combinano efficienza, bassi consumi e comfort acustico.
Azimut
Al Monaco Yacht Show saranno presenti tre yacht Azimut.
Oltre al 30 metri Magellano, ci saranno l’Azimut Grande Trideck e l’Azimut Grande 36, entrambi con interni progettati da m2atelier.
La Grande Trideck, evoluzione della più grande ammiraglia di Azimut, si distingue per gli interni progettati da m2atelier e per il concetto di Barefoot Luxury. Lo yacht punta sulla luce naturale, su geometrie pure e su soluzioni innovative come l’Unveiling Wall, una parete scorrevole che integra elegantemente la TV.
Il nuovo Grande 30M segna l’inizio della collaborazione tra Alberto Mancini (per gli esterni) e m2atelier (per gli interni). È il primo yacht a integrare il sistema di propulsione mtu con i POD Rolls-Royce, in grado di aumentare l’efficienza del 15% rispetto a un albero tradizionale, riducendo il consumo di carburante e le emissioni.
Baglietto
Baglietto espone a Monaco due dei suoi yacht più famosi: il DOM133 progettato da Stefano Vafiadis e il T52 di Francesco Paszkowski Design. Questi modelli rappresentano il cuore della produzione del cantiere e hanno riscosso un successo straordinario sul mercato internazionale negli ultimi anni.
Ad oggi sono state vendute 9 unità del T52 e 12 del DOM133, un risultato che evidenzia la capacità del cantiere di interpretare con precisione le esigenze di un mercato in continua evoluzione, offrendo prodotti che combinano design, tecnologia e prestazioni, pur rimanendo fedeli al DNA del marchio. Questo equilibrio tra modernità e tradizione, stile ed eleganza senza tempo è un tratto distintivo di Baglietto.
Bilgin Yachts
Bilgin Yachts sarà presente al Monaco Yacht Show con Camila, un’imbarcazione di 50 metri della serie Bilgin 163. L’imbarcazione da 499 GT ha uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio. Lo stile esterno e l’architettura navale sono stati curati da Unique Yacht Design, mentre gli interni sono stati realizzati da Hot Lab. Il design offre il 20% di spazio esterno in più rispetto ai tipici yacht da 48 metri. Alimentata da due motori CAT da 1.450 CV, Camila raggiunge una velocità massima di 16,5 nodi e ha un’autonomia transoceanica di circa 5.000 miglia nautiche alla sua velocità di crociera.
Cantiere delle Marche
Ammiraglia della linea RJ, il 155 incarna perfettamente la filosofia e il DNA del cantiere, esaltando le caratteristiche stilistiche della linea a cui appartiene. Con una lunghezza complessiva di poco inferiore ai 47 metri, è lo yacht più lungo mai costruito dal cantiere di Ancona.
L’RJ155, oltre a presentare un design elegante e sofisticato caratterizzato da linee slanciate e dinamiche, vanta le capacità di un vero e proprio esploratore oceanico: scafo in acciaio, sovrastruttura in alluminio, lunga autonomia, ampio spazio di stivaggio e attrezzature di altissimo livello. Francesco Paszkowski ha disegnato le linee esterne, mentre Achille Salvagni ha progettato gli interni personalizzati, compresa la maggior parte degli arredi fissi e mobili.
Come ha dichiarato Paszkowski, la silhouette dello yacht presenta un design elegante e lineare, la cui forma suggerisce movimento ed energia, con linee orizzontali e angolari che si fondono in bordi delicatamente arrotondati.
Achille Salvagni riassume così le caratteristiche principali del design degli interni: “Nell’RJ155 abbiamo unito le prestazioni di un’imbarcazione oceanica con la raffinata arte dell’interior design. Commissionato da armatori colti, lo yacht diventa una storia di eleganza, intelletto ed emozione.
Columbus Yacht
Il cantiere Palumbo Group presenta a Monaco il Columbus Crossover 42 M/Y Big Naan, che vanta linee esterne disegnate da Hydro Tec, mentre gli interni sono stati progettati da Hot Lab. Lo stile esterno si distingue per le sue forme moderne e muscolose, dominate da superfici tese e spigolose, con volumi concentrati verso prua, in vero stile esploratore. Lo scafo è dislocante, con una prua bulbosa e sezioni di poppa piatte e armoniose, uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio.
Compatto ma estremamente versatile, il Crossover 42 offre un ampio pozzetto in grado di ospitare un tender di grandi dimensioni, movimentato da una gru incorporata nel lato di dritta a poppa, oltre a una piscina di 17 m² circondata da aree conviviali e spazi per il relax.
Il beach club, situato sul ponte inferiore, è accessibile tramite una porta idraulica posizionata a destra della piattaforma di poppa. Qui la luce naturale entra dalle grandi finestre laterali e dalla spettacolare piscina in vetro, creando un’atmosfera luminosa e raffinata.
Golden Yachts
L’ultimo yacht lanciato dal cantiere greco, O’MADELEINE presenta un design degli interni curato dallo Studio Massari e degli esterni dallo Studio Vafiadis. Può ospitare fino a 12 persone in 7 lussuose cabine.
Lo Studio Vafiadis descrive l’esterno di O’MADELEINE come caratterizzato da linee pulite con finestre a nastro longitudinali che tagliano i volumi dell’imbarcazione e danno l’impressione di una barca ancora più lunga e con forme ancora più aerodinamiche. Gli interni fondono influenze nordiche e mediterranee con quercia chiara, toni luminosi e mobili su misura morbidi e scultorei che mantengono un’atmosfera rilassante e familiare.
Lo Studio Massari enfatizza la fluidità organica degli interni, ispirandosi ai ritmi ondulati del mare. Mette in evidenza le curve morbide e gli spigoli arrotondati combinati con una tavolozza di colori tenui come il beige, il crema e il bianco, accentuati da sottili sfumature di blu oceano. Un elemento distintivo è l’innovativo beach club, che comprende un bar e una lounge nella hall della spa, un hammam e un ampio garage per i giochi d’acqua.
Mangusta
Mangusta porta a Monaco l’ultimo modello di Oceano 50 lanciato. Si tratta di un modello di grande successo che ha ridefinito il concetto stesso di libertà e comfort a bordo.
Progettato e costruito grazie alla collaborazione tra il designer Alberto Mancini e il dipartimento tecnico di Overmarine Group, questo yacht di 50 metri con meno di 500 GT è un mix perfetto di interni sofisticati, un layout sviluppato per offrire un’esperienza totalmente immersiva e linee esterne eleganti che rendono il suo profilo davvero inconfondibile: una barca Mangusta in tutto e per tutto.
Luce naturale e volumi generosi sono le caratteristiche principali di questo modello. Finestre a tutta altezza, porte che si aprono completamente e ampie superfici vetrate creano una continuità fluida e senza soluzione di continuità tra interno ed esterno.
I numerosi spazi esterni sono stati progettati per offrire agli ospiti un relax senza pari in qualsiasi momento della giornata.
Per questa unità è stata scelta una configurazione a 5 cabine, con 4 cabine ospiti e una palestra a tutto baglio sul ponte inferiore e la cabina armatoriale sul ponte principale, quest’ultima dotata anche di un esclusivo balcone automatizzato con vista sul mare.
Pershing
Pershing non delude mai e presenta a Monaco la GTX116, uno yacht che, con la sua natura sportiva e l’estrema vivibilità, lo stile elegante e l’attenzione maniacale ai piaceri della vita, eleva l’esperienza della navigazione a una nuova dimensione.
Lungo oltre 35 metri e largo 7,70 metri, questo modello ha un profilo elegante e filante e, in linea con la tradizione del marchio, evoca l’immagine dei SUV di lusso.
Il salone è arredato con alcuni dei marchi più importanti del momento e offre un ampio spazio per socializzare. Il ponte inferiore ospita la cabina armatoriale e quattro cabine per gli ospiti.
Riva
Riva arriva a Monte Carlo con una vera e propria star: il primo Riva 54, il più grande yacht mai lanciato dal marchio. Sarà accompagnato dal Riva 112 Dolcevita Super, anch’esso una novità.
Sebbene quest’ultima sia un bellissimo scafo con il classico stile Riva rivisitato con un ampio uso di pelle nera opaca, la 54 sarà la vera star.
Con una lunghezza fuori tutto di 54 metri e un baglio massimo di 8,60 metri, costruita interamente in alluminio e con una stazza lorda inferiore a 500 GT, la Riva 54, come sempre progettata da Officina Italiana Design, dal Comitato Strategico di Prodotto e dal Dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti, è l’ammiraglia del cantiere.
Il Riva più grande mai costruito ha quattro ponti – con il ponte inferiore, quello principale e quello superiore collegati da un ascensore situato a mezza nave – e può ospitare fino a dieci persone in quattro cabine ospiti e una maestosa suite armatoriale situata a prua del ponte principale. Le aree esterne sono il tratto distintivo del Riva 54metri: sono state progettate per garantire all’armatore e ai suoi ospiti un costante contatto con il mare, oltre a offrire momenti di divertimento e relax in totale privacy. A poppa, una grande piattaforma di trasformazione con una passerella extra-larga consente di accedere alla zona spiaggia, dove è protagonista una piscina lunga 5 metri con aree prendisole laterali. A prua, due grandi divani prendisole ampliano l’area lounge e nascondono parte dell’area tecnica sottostante, progettata per essere ripiegata con un meccanismo a cerniera per facilitare il varo e il trasporto di tender, moto d’acqua e giochi d’acqua.
Sanlorenzo
La novità di quest’anno allo stand Sanlorenzo sarà l’SD132, uno scafo di 40,7 metri che è il più grande yacht in composito mai costruito da Sanlorenzo e che offre un volume straordinario con 420 GT di spazio interno. Il beach club riconfigurato presenta terrazze rotanti che creano un flusso continuo dal pozzetto al mare. Un’area prendisole a prua con una piscina trasparente, un ampio flybridge di 85 m² e un garage laterale con varo trasversale completano l’esperienza. Disegnata da Zuccon International Project, la SD132 rappresenta l’evoluzione e la maestria della tradizione semi-dislocante di Sanlorenzo.
Tankoa
Al Monaco Yacht Show, Tankoa esporrà Loewe, uno yacht di 55 metri che combina linee eleganti e aerodinamiche con un design innovativo e all’avanguardia. Il design degli interni e degli esterni è curato da Luca Dini Design & Architecture.
Destinato principalmente al mercato del charter, il progetto è stato sviluppato in stretta sinergia con il team dell’armatore, dando vita a un’imbarcazione davvero su misura. Tra le caratteristiche degne di nota, un grande ascensore interno; finestre a tutta altezza che inondano di luce naturale sia il ponte principale che quello superiore; la Nemo Room, una lounge semi-sommergibile che offre un contatto coinvolgente con il mare; ampie aree relax esterne e un vasto beach club incentrato su una spettacolare piscina. Il comfort a bordo è ulteriormente arricchito da due vasche idromassaggio panoramiche: una privata sulla terrazza dell’armatore e una a tutto bagliore sul ponte sole.
Farà il suo debutto mondiale al Monaco Yacht Show.
The Italian Sea Group
Al Salone di Monaco, The Italian Sea Group presenterà una selezione unica di capolavori lanciati di recente, che esprimono la perfetta armonia tra stile, ingegneria e sostenibilità:
Admiral Giorgio Armani 72m (Progetto 596) – Un progetto visionario, nato dalla collaborazione tra Giorgio Armani e Giovanni Costantino, i cui interni ed esterni sono stati disegnati dal famoso stilista. Linee architettoniche essenziali, ampie vetrate e colori sofisticati esprimono un lusso discreto, armonioso e autenticamente italiano.
Perini Navi Katana 60m – Un ketch a vela ispirato all’estetica giapponese, che offre la massima efficienza, versatilità e sicurezza.
Con gli interni di Rémi Tessier, è un santuario di calma e semplicità: spazi fluidi e tridimensionali, materiali nobili e artigianato impeccabile.
La linea Admiral Raja² 55m – S-Force, interamente progettata dal Centro Stile TISG, si distingue per gli esterni dinamici e gli interni audaci, dove materiali pregiati e contrasti di colore creano atmosfere sofisticate.
Vitters
Magic rappresenterà Vitters al salone di Monaco. Si tratta di uno yacht a vela di 44,3 m (145,3 piedi) progettato e costruito nel 2025 da Vitters secondo la classificazione dei Lloyd’s.
Gli esterni sportivi dalle linee dinamiche sono stati creati da Reichel Pugh Design, mentre gli spaziosi interni della 308 GT sono stati progettati da Design Unlimited/Pieter Laureys.
Wally
Wally porta a Monaco la seconda unità del wallywind110. Lo yacht di 36,22 metri offre prestazioni elevate e una struttura in carbonio avanzata, introducendo al contempo nuove soluzioni di layout e finiture interne personalizzate. Questo yacht a vela presenta uno scafo grigio sabbia senza tempo, una palette di colori interni più chiari, un letto scorrevole nella cabina VIP che si trasforma in un letto matrimoniale e uno spazio di lavoro multifunzionale che sostituisce l’area bar dello scafo #1 nel salone inferiore. Le linee interne ed esterne, ancora una volta disegnate dallo Studio Santa Maria Magnolfi, riflettono lo stesso concetto di sobria eleganza visto sulla prima unità.
Matteo Zaccagnino
