Da oltre trent’anni, Mylius Yachts persegue una missione unica: costruire barche a vela veloci, confortevoli, completamente personalizzate e adatte alle esigenze uniche di ogni armatore. Questo impegno costante nell’innovazione del design ha portato a collaborazioni con alcuni dei più rinomati architetti navali del mondo, assicurando che il cantiere mantenga i suoi eccezionali standard di qualità e artigianalità.
In linea con questa filosofia, Mylius è orgogliosa di presentare il nuovo M60GL, uno yacht a vela di 18,5 metri progettato da Giovanni Ceccarelli. Sebbene sia già il progettista di una linea di barche a motore Mylius, questo è il suo primo progetto a vela per il cantiere. “Ceccarelli ha un pedigree eccezionale nella progettazione di barche da regata, tra cui due sfidanti dell ‘America’ s Cup”, afferma Valentina Gandini, CEO di Mylius Yachts. . “Quindi, è stato naturale affidargli questo progetto: uno yacht che segna una nuova direzione estetica pur rimanendo fedele al DNA Mylius. Il brief dell ‘armatore era molto specifico e Ceccarelli lo ha colto perfettamente, fondendo l’ innovazione con il nostro family feeling di velocità, bellezza e comfort. Il risultato è un moderno 60 piedi dalle prestazioni e dalla vivibilità eccezionali, avvolto da uno stile puro.”
Concept: prestazioni Blue Water senza compromessi
Progettato per gli armatori che amano il brivido della crociera veloce, ma che amano anche le regate agonistiche e intendono utilizzare il loro yacht per le vacanze in famiglia, l’M60GL è un cruiser-racer purosangue che sta già suscitando un forte interesse sul mercato. Grazie alla combinazione unica di prestazioni elevate, volume interno generoso e comfort senza precedenti, l’M60GL soddisfa diverse esigenze senza mai scendere a compromessi in termini di qualità, velocità o stile.
Design: la forma segue la funzione
La firma del design Ceccarelli è evidente nelle linee moderne e muscolose dell’M60GL, con una prua piena e il caratteristico profilo inverso dello scafo subacqueo, progettato per offrire prestazioni da regata di alto livello pur rimanendo eccezionalmente stabile e navigabile per la crociera. Costruito in fibra di carbonio pre-preg con un’anima in Corecell, lo scafo e le appendici sono ottimizzati per dare soddisfazioni sia a terra che in mare aperto, in particolare nelle regate del Mediterraneo. Le simulazioni del Velocity Prediction Program (VPP) indicano velocità eccezionali in navigazione e sottovento, mentre un’attenta analisi dei flussi aerodinamici e idrodinamici garantisce equilibrio e controllo in tutte le condizioni di mare.
Piano velico: ottimizzato per le regate
Con un dislocamento di circa 16 tonnellate, a seconda delle configurazioni desiderate dal cliente, e dotata di bompresso, la M60GL vanta un piano velico che riflette il suo DNA da regata: un albero in carbonio Hall Spars di 24 metri, abbinato a sartiame verticale in carbonio e paterazzi scorrevoli, supporta un’impressionante superficie velica, tra cui una randa square-top di 120 mq e un gennaker di 325 mq. L’allestimento è completato da winch Harken Racing GP (uno centrale per la randa, due primari e due per le drizze) e da binari idraulici per il fiocco trasversale. Il layout di coperta è stato progettato per ottenere un rating IRC/ORC favorevole e può essere gestito in modo semplice e sicuro anche a corto di equipaggio. Può anche essere adattata per un uso più orientato alla crociera.
Piano di coperta: dettagli iconici, design ergonomico
Perfettamente in linea con la filosofia a tutto tondo di Mylius, il piano di coperta soddisfa il suo duplice scopo di piattaforma da regata e da crociera. Il ponte, completamente a filo e senza gradini, corre pulito da prua a poppa e il generoso baglio di 5,5 metri si traduce in un’area sociale insolitamente spaziosa per uno yacht di questo tipo. Tutte le manovre sono condotte sottocoperta, permettendo agli ospiti di rilassarsi senza interferire con il timone o l’equipaggio. Per proteggersi sottocoperta è possibile montare un bimini in carbonio semirigido e pieghevole. Nel pozzetto, due panche laterali con cuscini rimovibili e un tavolo smontabile rendono lo spazio facilmente adattabile sia alla regata che alla navigazione rilassata. Tra i dettagli iconici ci sono le ruote gemelle del timone con i loghi M e Y integrati, un elemento del ponte rialzato che evoca il movimento di un’onda e le prese d’aria del motore sullo specchio di poppa ispirate al design automobilistico. Quando viene aperto, lo specchio di poppa diventa una piattaforma per il nuoto e un garage per i tender, mentre a prua un piccolo gavone per le vele si rivela prezioso sia in mare che in porto.
Interni: luce, comfort ed elegante semplicità
Grazie alle avanzate tecniche di costruzione in composito e ai materiali leggeri, la M60GL è eccezionalmente leggera per la sua classe. Questa filosofia di risparmio di peso migliora sia le prestazioni di navigazione che la qualità della vita sottocoperta, dove gli interni sono particolarmente spaziosi, accoglienti e realizzati con una meticolosa attenzione ai dettagli.
Lo scafo numero uno, commissionato da un armatore europeo, presenta una disposizione a tre cabine e tre teste, con un generoso salone centrale. La suite armatoriale si trova a prua, mentre a poppa ci sono due cabine ospiti: una matrimoniale e una doppia con letti separati. La cucina è posizionata a sinistra a mezza nave, mentre la stazione di navigazione si trova a dritta. Le grandi finestre rettangolari dello scafo inondano lo spazio di luce naturale, mentre l’estetica riflette la preferenza dell’armatore per uno stile raffinato e sportivo. Il colore dominante è il bianco: pavimenti in rovere sbiancato, paratie bianche lucide e divani rivestiti con tessuti Loro Piana bianchi.
Personalizzazione: il tocco su misura di Mylius Yachts
In linea con la filosofia Mylius, l’M60GL offre un ampio margine di personalizzazione, dal layout del ponte e del piano velico all’arredamento interno, ai mobili e alla scelta dei materiali. Gli armatori possono adattare lo yacht al loro stile personale e al loro stile di vita. Le caratteristiche standard includono aria condizionata, sistemi domotici completi controllati tramite iPad, strumentazione B&G di ultima generazione, infotainment all’avanguardia e persino una lavatrice rimovibile, un vantaggio significativo quando si passa alla modalità da regata.
Il varo è previsto per il 2026, il nuovo Mylius M60GL è pronto a diventare un nuovo punto di riferimento nella categoria dei 60 piedi, incarnando ancora una volta l’eccellenza dell’artigianato italiano e la visione distintiva di Mylius Yachts.
