Royal Huisman ha annunciato che il suo straordinario sloop ad alte prestazioni Sarissa, lungo 59,7 m, ha ricevuto tre importanti premi in occasione dell’International Superyacht Society (ISS) Awards Gala tenutosi a Fort Lauderdale. I vincitori sono stati selezionati, consegnati e conferiti da autorevoli colleghi del settore dei superyacht e per questo il team considera un grande onore ricevere questo riconoscimento.
Sarissa è famosa per la sua tecnologia avanzata, l’eccezionale architettura navale, il design degli esterni e degli interni e l’impareggiabile maestria, che riflette la dedizione di Royal Huisman all’innovazione e all’eccellenza. Costruita con materiali compositi avanzati e leggeri in alluminio e carbonio Alustar®, Sarissa riduce il consumo di carburante e migliora la velocità e la manovrabilità.
Il sistema di propulsione retrattile a prua aumenta ulteriormente le prestazioni, la ridondanza e il comfort, allineandosi alle tendenze del settore verso la sostenibilità. Progettata e costruita da Royal Huisman in collaborazione con Malcolm McKeon Yacht Design, l’interior designer Liaigre e il rappresentante dell’armatore Gregory Monks, Sarissa combina un’eleganza raffinata con un’eccezionale funzionalità, soddisfacendo la visione dell’armatore di un superyacht attento all’ambiente ma dalle prestazioni elevate.
Congratulazioni ai proprietari di Sarissa e gratitudine da parte del team di progettazione e costruzione. Jan Timmerman, CEO di Royal Huisman, aggiunge: “A nome del nostro team vorrei dire che siamo molto felici e onorati di questi premi. Allo stesso tempo, anche se abbiamo ricevuto una buona dose di riconoscimenti di questo tipo, non abbiamo intenzione di tirarci indietro dopo questo successo: non dimenticheremo mai che un cantiere navale è valido solo quanto la sua prossima barca.”
Sarissa
Questo sloop ad alte prestazioni con propulsione retrattile rappresenta il prossimo capitolo dell’amore per la vela e della passione per le avventure e le esplorazioni in famiglia dei proprietari. La loro prima Sarissa di 43 metri ha aperto loro gli occhi su ciò che era possibile fare. Nel 2012 i proprietari hanno iniziato a sognare la Sarissa di oggi (Royal Huisman, 2023), che è diventata più lunga di 17 metri. La sfida consisteva nell’immaginare uno yacht che fosse un passo avanti rispetto a quello che già amavano. I proprietari hanno trascorso molti anni a svilupparla e non è un caso che il cantiere e i progettisti abbiano ottenuto risultati spettacolari.
Malcolm McKeon è uno dei più importanti architetti navali del mondo. Grazie a molte conversazioni e riunioni di progettazione, gli armatori si sono trovati d’accordo sulla loro visione di Sarissa, che doveva essere veloce e divertente da navigare. Nonostante stessero progettando uno yacht da crociera di poco meno di 500GT, non volevano perdere nulla dello speciale spirito di navigazione e della risposta che avevano apprezzato sulle loro barche precedenti.
I proprietari di Sarissa volevano che l’imbarcazione fosse in grado di competere con i migliori sui campi di regata e che, allo stesso tempo, avesse i livelli di rumore e vibrazioni più bassi di qualsiasi altra barca a vela di grandi dimensioni. Doveva anche essere a suo agio in mare aperto, per affrontare con sicurezza i passaggi oceanici. Il timone doveva essere manuale: i proprietari volevano sentire la potenza attraverso le dita. Sebbene Sarissa dovesse coniugare prestazioni e lusso, i proprietari avevano una visione chiara di dove tracciare la linea di demarcazione tra i due.
Fin dall’inizio hanno cercato soluzioni ecologiche che aumentassero le prestazioni dello yacht, migliorassero l’esperienza a bordo e riducessero al minimo l’impatto sulla natura. Con questo obiettivo e per ridurre la domanda di combustibili fossili, i proprietari e il loro team hanno cercato i mezzi più efficienti per generare, immagazzinare e utilizzare l’energia. Sia in navigazione che all’ancora, si dilettano regolarmente a spiegare agli ospiti che il loro yacht funziona esclusivamente con l’energia accumulata dalle batterie, senza gas di scarico. Anche un migliore collegamento all’acqua era molto importante per loro. Questo risultato è stato ottenuto grazie allo specchio di poppa apribile su larga scala, la cui porta in fibra di carbonio crea una piattaforma davvero impressionante.
Hanno avuto la fortuna di trovare Guillaume Rolland di Liaigre, un brillante designer di interni che condivide il loro amore per la vela. Il briefing prevedeva interni leggeri e ariosi, con grandi finestre e oblò e un’atmosfera rilassata. Sarissa doveva essere confortevole e invitante. Il design doveva essere intelligente e lungimirante, in grado di bilanciare la bellezza del design con la funzionalità e il massimo spazio per gli ospiti, ma con soluzioni di stivaggio intelligenti ed efficienti sia per gli ospiti che per le operazioni dell’equipaggio.
La qualità era molto importante: la nuova Sarissa doveva essere costruita in modo eccellente dai migliori costruttori e artigiani del mondo: Royal Huisman. Sarissa è lo sloop da crociera con prestazioni da primato degli armatori, che combina perfettamente tutte le caratteristiche della navigazione che li appassionano e che li fanno divertire tanto quando sono in acqua.
Dieci prestigiosi premi per Sarissa nel 2024
Sarissa è stata selezionata come vincitrice assoluta di “Yacht of the Year” e “Best Interior” agli International Superyacht Society Awards. Inoltre, è stata selezionata come “Best in Sail 40m+”. All’inizio di quest’anno è stata premiata come “Yacht a vela dell’anno” e “Miglior Yacht a vela di 40m e oltre” ai World Superyacht Awards 2024 e con altri cinque importanti riconoscimenti ai Design & Innovation Awards di Boat International, tra cui “Innovazione dell’anno”.
