Heesen ha recentemente annunciato che Project Triton, il secondo 50 metri della Steel Class, ha lasciato i capannoni di Heesen per i sea trials.
Si tratta di un blue water motor yacht con carena tradizionale dislocante in acciaio sotto le 500GT. Ingegnerizzato dal cantiere, Triton rispetta i più alti standard qualitativi olandesi.
Caratterizzato da una prua estremamente slanciata, Triton è stato progettato per assicurare la massima tenuta di mare e un’ottima manovrabilità.
Motorizzato con una coppia di P MTU 8V4000 M63 engines dovrebbe raggiungere una velocità massima di 15 nodi e, a 12 nodi, assicurare un’autonomia di 3800 miglia nautiche, sufficienti quindi per una traversata atlantica.
Per i 50 metri Steel Class di Heesen, Clifford Denn ha disegnato un profilo caratterizzato da linee curve, ispirato al mondo del car design. I toys e i tender nascosti alla vista e stivati a prua, lasciano inoltre spazio a un grande ed elegante beach club con wellness area.
Il layout di Triton, inoltre, è stato ottimizzato per garantire i massimi volumi possibili nonostante il limite delle 500 GT. A bordo c’è spazio per dieci ospiti in cinque suite, una delle quali è una master a prua del main deck.
Gli interni sono firmati dallo studio britannico Reymond Langton e sono contemporanei e lineari.
Triton, che sarà pronto per la consegna a fine febbraio, è ancora in attesa di un armatore.
