Forte dei successi del 2015, Vitruvius Yachts entra nel nuovo anno con una serie di megayacht in via di progettazione e in costruzione che vanno da 60 metri a 105 metri di lunghezza presso i più importanti cantieri.
Con tre motoryacht di 50 metri, 55 metri e 73 metri consegnato dal cantiere Picchiotti italiano a partire dal2010 e una completo refit sull’explorer di 71 metri Engima XK presso Atlantic Refit Center il 2015 è stato un anno cruciale per Vitruvio Yachts.
Lo studio di design e architettura navale londinese, guidato da Veerle BattiauForte dei successi del 2015, Vitruvius Yachts entra nel nuovo anno con una serie di megayacht in via di progettazione e in costruzione che vanno da 60 metri a 105 metri di lunghezza presso i più importanti cantieri.
Con tre motoryacht di 50 metri, 55 metri e 73 metri consegnato dal cantiere Picchiotti italiano a partire dal2010 e una completo refit sull’explorer di 71 metri Engima XK presso Atlantic Refit Center il 2015 è stato un anno cruciale per Vitruvius Yachts.
Lo studio di design e architettura navale londinese, guidato da Veerle Battiau e Philippe Briand, ha firmato due nuovi progetti presso altrettanti importanti cantieri come Feadship de Vries in Olanda e in Turquoise in Turchia. Vitruvius Yachts ha anche annunciato una serie di nuovi progetti di concept e sta intraprendendo il suo progetto basato primo progetto questa volta sulla terraferma con la sede di un Yacht Club a Hong Kong, il cui completamento è previsto per il 2017.
Il progetto che verrà realizzato da Feadship de Vries è un motoryacht di 58 metri, con consegna prevista nel 2018 e il disegno di riferimento sarà quello di una ‘casa sulla spiaggia”.
Il VY80 di 80 metri è invece il primo yacht commissionato da Turquoise e il completamento è previsto nel 2018. Sarà caratterizzato da un uso significativo di vetro per dare un senso di trasparenza e di apertura, pur mantenendo un intimo ‘family feeling’. Lo yacht includerà un ponte armatore e sarà in grado di accogliere 12 ospiti e 21 membri dell’equipaggio.
