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Il ClubSwan 80 firmato Persico Marine, varato a La Spezia

Il ClubSwan 80 My Song è stato varato a La Spezia. Si tratta della prima unità della nuova gamma ClubSwan 80 costruita da Persico Marine che va a completare la gamma ClubSwan Yachts.  (Qui tutti i nostri post sulla gamma ClubSwan)

ClubSwan 80
My Song Launch

Una gamma completa

avanzato ClubSwan 36, con il quale il ClubSwan 80 condivide alcune caratteristiche di maneggevolezza come la forma avanzata dello scafo e del piano velico e le innovative appendici subacquee. 

E il ClubSwan 50, che ha segnato l’inizio di una nuova era del One Design. Senza dimenticare il nuovo Super Maxi ClubSwan 125, che si è dimostrato veloce e potente, conquistando la vittoria in linea alla Rolex Fastnet Race e alla Caribbean 600.

ClubSwan 80
My Song Launch

Il ClubSwan80 secondo Giovanni Pomati

“Il lancio di questo 80 piedi puro segna un’altra importante pietra miliare per noi. Abbiamo ampliato la nostra gamma per soddisfare ogni esigenza dei nostri clienti”, ha dichiarato Giovanni Pomati, CEO del Gruppo Nautor. 

ClubSwan 80
My Song Launch

“Il mercato chiede sempre qualcosa di diverso, fuori dagli schemi, e la nostra gamma ClubSwan Yachts è in grado di offrire una soluzione audace e innovativa, ponendo l’asticella in alto. 

Il team di brillanti menti internazionali che ha lavorato a questo yacht a vela con l’obiettivo di costruire qualcosa di unico è stato davvero speciale!

Il CS80 è un racer puro, ma è anche un’imbarcazione incredibile per la navigazione veloce, la navigazione a corto raggio e la comoda crociera sportiva”.

ClubSwan 80
My Song Launch

Un team d’eccezione per il ClubSwan 80

Per la costruzione del ClubSwan 80, Nautor’s Swan ha collaborato con il suo partner strategico Persico Marine, con sede a Nembro, in Italia, un cantiere internazionale rinomato in tutto il mondo per la sua esperienza nella costruzione di yacht ad alte prestazioni.

ClubSwan 80

ClubSwan 80: Persico Marine 

Per la costruzione del primo ClubSwan 80, Persico Marine ha combinato le migliori tecnologie disponibili con il know-how del suo team specializzato, compreso il robot Coriolis utilizzato nell’industria aerospaziale per laminare il carbonio. Il metodo di costruzione dell’intero yacht è lo stesso utilizzato per il famoso “braccio” in carbonio delle barche dell’attuale Coppa America.

ClubSwan 80
Moulding ©️ photo Persico Marine

Il requisito di un monotipo rigido, molto difficile da ottenere con un Maxi yacht, viene raggiunto utilizzando un mix delle più avanzate tecnologie di costruzione e processi produttivi specifici progettati appositamente per garantire imbarcazioni one design.

ClubSwan 80

Marcello Persico, CEO di Persico Marine: “Il lancio di una nuova imbarcazione è sempre un momento significativo, nel caso del ClubSwan 80 siamo particolarmente onorati della fiducia riposta in Persico Marine dall’armatore, un velista di grande esperienza, e da Nautor’s Swan.

Questa barca è costruita secondo gli stessi standard che utilizziamo per le barche di Coppa America e per gli IMOCA 60 impegnati nelle più dure regate oceaniche come la The Ocean Race e la Vendée Globe”

ClubSwan 80

ClubSwan 80: Juan Kouyoumdjian 

Il ClubSwan 80 è stato progettato da Juan Kouyoumdjian, designer di tutti i progetti di ClubSwan Yacht.

“La divisione ClubSwan Yacht sta crescendo e sono molto entusiasta dell’arrivo di questo nuovo membro della famiglia, che sono sicuro farà la differenza nel panorama delle regate”, ha dichiarato Juan K. “È una barca davvero impressionante e non vedo l’ora di vederla competere sui campi di regata internazionali”.

ClubSwan 80

ClubSwan 80: i dati tecnici

Tra le caratteristiche principali del progetto CS80, lo yacht ha una chiglia inclinata di 4,75 metri, che conferisce all’imbarcazione leggerezza e potenza, oltre a un pescaggio in grado di adattarsi alla maggior parte dei porti del Mediterraneo. 

Ha due timoni gemelli, in linea con la nuova forma disegnata da Juan Kouyoumdjian (come per il ClubSwan 36) e, mentre la chiglia è inclinata, le appendici laterali scelte dal team di My Song sono costituite da un canard rotante per privilegiare le prestazioni di bolina in aria leggera e per fornire capacità di virata in situazioni tattiche, comuni nelle regate della stretta flotta Maxi.

ClubSwan 80

Il bompresso è retrattile per garantire la sicurezza di bolina e si estende per issare lo spinnaker per le prestazioni sottovento.

Nautor’s Swan, Juan Kouyoumdjian e Persico Marine, insieme a un team di esperti, hanno scelto Vittorio Volonté per la gestione del progetto, Giovanni Belgrano per l’ingegneria, Scott Ferguson per il design del rig e Nauta Design per gli interni. Il team ha lavorato duramente per realizzare questa nuova imbarcazione ad alte prestazioni.

ClubSwan 80

ClubSwan 80: Nauta Design

“Il progetto del ClubSwan80 risponde a un brief specifico: un Maxi veloce ottimizzato per regatare nel Mediterraneo, ma anche per offrire alloggi per godersi la vita in mare e il divertimento della navigazione a corto raggio”, ha dichiarato Mario Pedol di Nauta Design. “Siamo stati chiamati a gestire, da un punto di vista progettuale, la ‘seconda vita’ di questa macchina da regata: uno yacht superveloce e divertente, capace anche di navigare comodamente con pochi componenti modulari superleggeri, costruiti con la massima tecnologia da Persico Marine”.

ClubSwan 80

Il ClubSwan 80 debutterà sul campo di regata alla Maxi Yacht Rolex Cup di Porto Cervo, Sardegna, Italia, dal 4 al 10 settembre e sarà disponibile per le visite in occasione della première mondiale al Monaco Yacht Show, dal 28 settembre al 1° ottobre.

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