Dopo il debutto al Monaco Yacht Show 2025 con il TYKUN X, il marchio italiano è pronto a fare un ulteriore salto di qualità con il nuovo TYKUN XII. Attualmente in costruzione, la nuova ammiraglia sarà svelata in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show 2026, portando con sé più spazio a bordo, maggiore autonomia e una versatilità ancora più marcata.
L’idea è quella di evolvere ulteriormente il concetto di supertender, rendendolo ancora più efficace sia come chase boat per superyacht sia come esclusivo weekender, senza rinunciare al DNA che ha decretato il successo del primo modello del cantiere.
TYKUN XII
Anche il TYKUN XII nasce dalla matita di Tommaso Spadolini, che ha sviluppato il progetto partendo da un concept realizzato insieme all’ingegnere e consulente nautico Benedetta Iovane. L’ingegnerizzazione è invece affidata al Gruppo MED, azienda italiana con una consolidata esperienza nella costruzione di mezzi destinati a marine militari, forze dell’ordine e corpi speciali. Un know-how che trova espressione in una carena in alluminio di derivazione militare, progettata per offrire affidabilità, sicurezza e prestazioni elevate anche nelle condizioni di mare più impegnative.
La costruzione rimane interamente in alluminio, ma il TYKUN XII cresce nelle dimensioni e nei volumi disponibili. Il risultato è un’imbarcazione capace di superare i 50 nodi di velocità massima, offrendo al contempo un comfort e una vivibilità di bordo nettamente superiori rispetto al modello precedente.
Due versioni disponibili
La nuova ammiraglia viene proposta in due configurazioni, pensate per soddisfare differenti esigenze di utilizzo. La versione Low Bow adotta un layout walkaround con un pozzetto di prua trasformabile in zona pranzo, mentre la High Bow elimina il passaggio laterale per privilegiare ambienti interni ancora più generosi e un ampio prendisole a prua.
In entrambe le varianti, la postazione di comando integra un mobile bar, un frigorifero di grande capacità, l’impianto di climatizzazione e, come optional, macchina del ghiaccio e piano cottura. Una soluzione che trasforma il pozzetto in uno spazio ideale per vivere l’intera giornata in mare.
A poppa, le murate abbattibili aumentano sensibilmente la superficie calpestabile, creando una vera terrazza sul mare, uno degli elementi più richiesti e apprezzati su questa tipologia di imbarcazioni.
Sottocoperta, l’incremento dei volumi permette diverse configurazioni: letto matrimoniale alla francese, cuccette a V oppure un salone trasformabile, sempre abbinati a un bagno separato con doccia e a numerosi spazi di stivaggio, ideali anche per trascorrere un fine settimana a bordo.
Motorizzazione e autonomia
L’indole sportiva resta uno dei punti di forza del progetto. La carena a redan sviluppata dal Gruppo MED, il profilo di prua rialzato e il sistema ibrido di parabordi sono stati studiati per garantire sicurezza e controllo anche alle velocità più elevate. La doppia motorizzazione fuoribordo è disponibile nelle versioni da 400, 450 o 600 cavalli, consentendo di superare abbondantemente i 50 nodi.
Cresce anche l’autonomia di navigazione. I due serbatoi carburante, con una capacità fino a 650 litri ciascuno, insieme ai 300 litri dedicati all’acqua dolce, permettono di affrontare permanenze più lunghe lontano dalla nave madre, confermando il TYKUN XII come una soluzione ideale sia nel ruolo di tender di lusso sia come dayboat ad alte prestazioni o raffinato weekender.
TYKUN XII – Scheda tecnica
- Lunghezza fuori tutto: 12,9 m
- Baglio massimo: 3,5 m
- Motorizzazione: 2 x 400 hp; 2 x 450 hp; 2 x 600 hp fuoribordo
- Velocità massima: oltre 50 nodi
- Capacità carburante: fino a 1.300 litri
- Capacità acqua: fino a 300 litri
- Scafo: alluminio serie 5000 certificato RINA
- Hard top: fibra di carbonio
- Ospiti: 6-14
- Categoria CE: B/C
