AC37 Event Limited (ACE), ente organizzatore della 37th America’s Cup ha ufficializzato le date del Match: la finale tra il Defender Emirates Team New Zealand e il vincitore delle Challenger Selection Series (Qui tutti i nostri post sull’America’s Cup)
Cerimonia di apertura il 22 agosto 2024
Le regate che assegneranno la 37a America’s Cup si correranno a Barcellona, Spagna, a partire da sabato 12 ottobre 2024. È un altro tassello (le Challenger Selection Series che definiranno lo sfidante tra Ineos Britannia, Alinghi Red Bull Racing, Luna Rossa Prada Pirelli Team e American Magic si correranno tra fine agosto e settembre) che va a definire l’appuntamento che per la terza volta dopo Valencia 2007 e Valencia 2010 vedrà la Spagna ospitare il trofeo sportivo più antico al mondo. Un evento che prenderà il via con la cerimonia di apertura il 22 agosto 2024. Esattamente 173 anni dopo il fatidico 22 agosto 1851 quando la goletta America vinse l’allora Coppa delle Cento Ghinee.
37th America’s Cup: due regate al giorno
Il Match tra il Defender e il vincitore delle Challenger Selection Series sarà al meglio delle 13 regate e quindi vincerà chi arriva prima a 7 vittorie. Sono previste due regate al giorno con giorni di riserva e una “giornata libera” che, a discrezione del Direttore di Regata e dopo aver consultato Defender e Challenger, potrebbero comunque essere utilizzate per altre doppie prove giornaliere. Prevista una giornata, il 16 ottobre, con una sola regata per dar spazio alla finale della Women’s America’s Cup che avrà iniziato le regata a bordo degli AC40 il 3 ottobre (per la Youth America’s Cup le date sono 19 settembre – 2 ottobre). Obiettivo di Event Autority è concludere le regate nel fine settimana del 19-20 ottobre 2024, tuttavia il programma consente di continuare le regate nella settimana successiva dal 21 ottobre 2024 al 27 ottobre 2024.
37th America’s Cup: i venti secondo Silvio Arrivabene
“La direzione prevalente del vento nel mare davanti a Barcellona è il sud-ovest sia della termica sia dei regimi di vento che si creano. E quest’anno per buona parte delle giornate di ottobre le condizioni sono state queste” spiega Silvio Arrivabene, Co-General Manager and head of Technical Operations di Alinghi Red Bull Racing, unico team che dallo scorso agosto sta allenandosi a Barcellona mentre Luna Rossa Prada Pirelli Team ha svolto gli allenamenti nella sua base di Cagliari, Ineos Britannia alle Baleari e American Magic a Pensacola, Florida. “Poi c’è anche il nord-est e questi sono i due regimi prevalenti” prosegue Arrivabene. ”Questa è la situazione normale. La cosa un po’ curiosa è stata che alla fine dello scorso ottobre, quando s’è svolto l’ultimo appuntamento delle TP52 Super Series, c’è stata una settimana di bonaccia. Una situazione un po’ bizzarra perché fino a una settimana prima il tempo era stato bello e regolare”.
Emilio Martinelli
