Il cantiere olandese Van der Valk ha varato il suo yacht più grande, il Project EVO di 39,92 metri, presso i suoi stabilimenti di Waalwijk, nei Paesi Bassi. Lo yacht è stato battezzato ufficialmente MY Shine durante una cerimonia di varo alla quale hanno partecipato i proprietari, gli artigiani che hanno dato vita al progetto, i rappresentanti dei team di progettazione e ingegneria, il rappresentante dell’armatore Thom Conboy, che ha presentato i proprietari a Van der Valk, e altri membri del team del progetto.
Lo stile esterno di Shine è stato sviluppato da Cristiano Gatto Design, sulla base di un concetto originale di SFG Design che ha inizialmente catturato l’attenzione dei proprietari. Cristiano Gatto Design è stato incaricato di sviluppare la disposizione generale e il design degli interni, perfezionando in seguito le aree del ponte e contribuendo all’evoluzione delle linee esterne per garantire un’estetica generale coesa.
“Il progetto è iniziato con un concept preliminare di circa 36 metri basato su un profilo disegnato da SFG Design, mentre i clienti erano alla ricerca di un interior designer per sviluppare il layout e lo stile”, afferma Cristiano Gatto, fondatore di Cristiano Gatto Design. “Ci siamo incontrati durante il Palm Beach International Boat Show nel marzo del 2023 e abbiamo iniziato a parlare di arredamento, compresa una collezione che stavo disegnando in quel momento. Questo interesse comune ha creato un forte legame e da lì siamo stati in grado di dare forma al concetto nello yacht di 40 metri che è oggi”.
Un aspetto centrale del progetto era quello di mantenere lo yacht entro dimensioni adatte all’armatore, che preferisce guidare le proprie imbarcazioni, pur raggiungendo il livello di finitura che ci si aspetta da yacht molto più grandi. “L’obiettivo non era semplicemente quello di costruire una barca”, spiega Gatto. “L’armatore voleva un micro-megayacht costruito con gli stessi standard di un progetto di 60 o 70 metri. Il risultato ha superato le mie aspettative”.
Il team di progettazione di Gatto si è concentrato sull’allineamento dell’architettura interna con il profilo sportivo esterno dello yacht. “Con le sue linee dinamiche, lo yacht esprime chiaramente le sue prestazioni”, afferma Gatto. “Gli interni dovevano essere sofisticati pur mantenendo un dialogo visivo con il design esterno”.
Il risultato è un interno definito dall’artigianalità e dalla ricchezza dei materiali, con circa 78 materiali diversi, tra cui legno d’ebano e finiture in pelle pregiata. I mobili personalizzati che hanno contribuito a ispirare il progetto sono integrati in tutto lo yacht.
Le prestazioni erano un’altra priorità fondamentale. Shine è caratterizzato da uno scafo a dislocamento veloce e a chiglia tonda, perfezionato da Ginton Naval Architects. Grazie alla costruzione leggera in alluminio e ai due motori MTU 16V2000, lo yacht dovrebbe raggiungere una velocità di crociera di 19 nodi e una velocità massima di 20 nodi.
“Quando siamo entrati a far parte del progetto nel 2023, sono state subito chiare due grandi sfide”, afferma Jaron Ginton, direttore dello studio Ginton Naval Architects. “C’era una limitazione del baglio massimo di 8,50 metri a causa delle limitazioni delle chiuse dei canali, mentre lo yacht doveva anche soddisfare i requisiti per una navigazione senza restrizioni”. Studi approfonditi di fluidodinamica computazionale hanno contribuito a perfezionare la forma dello scafo, mentre innovazioni come i timoni posizionati fuori bordo hanno permesso di ottenere un angolo d’asse più basso, riducendo le vibrazioni e migliorando il comfort a bordo.
Diana Yacht Design ha supportato il progetto con l’ingegneria strutturale, integrando lo stile esterno, il layout interno e lo scafo a dislocamento rapido in una struttura coesa.
“La sezione di poppa era particolarmente complessa”, afferma Casper Marelis, designer e architetto navale di Diana Yacht Design. “La piattaforma da bagno multifunzionale con trasformatore, i timoni fuoribordo, la porta di poppa e i due balconi a scomparsa dovevano essere incorporati senza soluzione di continuità nel profilo. Allo stesso tempo, le ampie finestre del ponte principale e la disposizione aperta degli interni hanno ridotto il numero di punti di supporto strutturale, il che ha richiesto un’attenta progettazione.”
Il team ha sviluppato soluzioni che hanno preservato sia l’integrità strutturale che la facilità d’uso, compreso l’accesso senza soluzione di continuità tra le terrazze laterali e la piattaforma di poppa. “Il livello di dettaglio del progetto è eccezionale”, aggiunge Marelis.
“Fin dai primi colloqui con gli armatori e il team di progettazione, è stato chiaro che questo progetto avrebbe superato i limiti del design, dell’ingegneria e dell’artigianato”, afferma Yoeri Bijker, Direttore Commerciale di Van der Valk. “Shine è uno yacht di 40 metri raffinato ed estremamente capace, che combina linee esterne eleganti con interni accuratamente studiati e un layout versatile. Essendo il più grande yacht varato da Van der Valk fino ad oggi, riflette l’abilità e la dedizione di ogni reparto del nostro cantiere”.
Dopo il varo, Shine sarà sottoposta a prove in mare e alla messa in servizio finale prima della consegna in tempo per la stagione estiva.
