Heesen ha annunciato che il 19 novembre 2021, YN 19480, Project Cosmos è stato varato nel cantiere di Oss. Con i suoi 80 metri, una stazza lorda di 1.700 GT e una velocità massima di quasi 30 nodi, è il più grande e veloce yacht interamente in alluminio mai costruito. Le sfide che comporta la creazione di uno yacht così grande e complesso sono estreme, ma si adattano perfettamente alla storia e all’esperienza di Heesen. La costruzione in alluminio, le alte prestazioni e la migliore maestria olandese sono radicate nel DNA di questo cantiere. Cosmos è la massima espressione della capacità di Heesen di costruire progetti audaci che estendono l’immaginazione dei suoi ingegneri e artigiani.
Ciò che rende Project Cosmos impressionante sono le sue dimensioni combinate con una velocità massima di quasi 30 nodi. Un connubio possibile grazie al design leggero e all’alta efficienza dello scafo, affinato alla perfezione dagli architetti navali di Heesen su un’iterazione del Fast Displacement Hull Form ideato da van Oossanen, e assemblato in modo millimetrico dai saldatori di Heesen. Garantire una sufficiente resistenza longitudinale è stata una delle maggiori sfide tecnologiche per il team di ingegneri di Heesen, che ha progettato e brevettato il Backbone, un intricato sistema di rinforzo strutturale a tutta lunghezza. La potenza proviene dalla tradizionale propulsione diesel – quattro motori, due cambi, eliche a passo variabile e ultra-innovativi timoni Promas.
“Oggi, stiamo celebrando il lancio di uno yacht unico”, ha detto il CEO di Heesen Arthur Brouwer. “Unico non solo per il nostro cantiere, perché è il più grande che abbiamo mai costruito e rappresenta l’apice dei nostri successi fino ad oggi. Cosmos è anche unico nel settore – il più grande e veloce yacht in alluminio della sua classe mai costruito”.
Gli esterni di Cosmos sono firmati da Winch Design. Linee pulite, una silhouette sportiva e l’uso estensivo del vetro creano un profilo dinamico e senza tempo. “La visione di Winch per Cosmos era quella di mantenere il DNA sportivo di Heesen, ma di fonderlo con un tocco innovativo e futuristico. Il vetro curvo crea forme lisce e scolpite, creando una sensazione di fascino elegante e contemporaneo”, ha detto Jim Dixon, direttore della sezione Yachts e Aviazione di Winch. “Il brief ha sottolineato che doveva avere un’identità forte e unica, pur mantenendo il DNA Heesen che tutti conosciamo e amiamo. L’enfasi è stata posta sulla creazione di uno yacht dall’aspetto veloce ed elegante, un’impresa che è stata abilmente raggiunta attraverso l’uso di forme scultoree e curve e proporzioni perfettamente bilanciate”. – James Russell, associato, esterni dello yacht.
Sinot Yacht Design and Architecture è stato ha firmato interni rilassanti che fanno sentire gli ospiti a casa dal momento in cui salgono a bordo. Mentre la palette di base è neutra, gli interni sono ravvivati da tocchi di blu disseminati ad arte. Uno dei pezzi forti dello yacht è senza dubbio il beach club, con le sue piattaforme laterali e di poppa. Il bar in onice retroilluminato con posti a sedere in posizione centrale è il punto focale di questo spazio ampio e arioso vicino all’acqua. Con le dimensioni, il peso e le prestazioni di Project Cosmos così intimamente connessi, Sinot ha collaborato strettamente con gli ingegneri di Heesen per garantire che i loro rigorosi calcoli di peso fossero sempre rispettati.
Dopo il suo varo, Project Cosmos rimarrà presso Heesen per la messa in servizio prima di essere sottoposto a intense prove in mare nel Mare del Nord a partire da febbraio. Sarà consegnata ai suoi proprietari nell’aprile 2022.
