Uno yacht di 220 metri per 110 ospiti. È l’Orient Express Corinthian, il più grande yacht a vela del mondo, che inaugura una nuova era di viaggi. Costruito a Saint-Nazaire, in Francia, da Chantiers de l’Atlantique, rinomato per la costruzione di molte delle più grandi navi da crociera per le principali compagnie di navigazione, Orient Express Corinthian è stato varato e presentato ufficialmente il 29 aprile. Pochi giorni dopo, il 2 maggio, è partita da Saint-Nazaire alla volta del porto di Marsiglia, dove inizierà la sua prima stagione di crociere nel Mediterraneo.
L’emozione del lancio
Quando la bottiglia di Veuve Cliquot è andata in frantumi sul lato sinistro dell’Orient Express Corinthian, la prima fase di un progetto è stata completata. Sébastien Bazin, Presidente e Amministratore Delegato di Accor, l’attuale proprietario dell’Orient Express, ha riassunto questo progetto: “L’interpretazione nautica dell’Orient Express si adatta naturalmente all’immaginario di questo marchio leggendario: un viaggio basato sulla scoperta, sul ritmo lento, sull’eccellenza e sull’eleganza. L’Orient Express Corinthian incarna questa visione con grandezza e audacia. Con una propulsione a vela, spazi valorizzati dall’uso di materiali sofisticati e un’esperienza unica pensata per una clientela internazionale, abbiamo affrontato una triplice sfida: industriale, architettonica e artistica. Questo veliero, nato dalla collaborazione e dalla fiducia costruita negli ultimi due anni tra Accor e Chantiers de l’Atlantique, rappresenta oggi con orgoglio il meglio del savoir-faire francese”.
Una combinazione unica di tecnologia
Con 220 metri di lunghezza e 25 metri di baglio, l’Orient Express Corinthian è la nave a vela più grande del mondo. La sua costruzione, dal taglio del primo acciaio nel marzo 2024 alla consegna nell’aprile 2026, ha richiesto circa 25 mesi. La Corinthian è dotata di tre alberi, alti circa 69 metri dal ponte principale. L’altezza sale a quasi 100 metri se misurata dalla linea di galleggiamento. Ogni albero in carbonio, che può ruotare di 360°, fa parte del sistema SolidSail sviluppato da Chantiers de l’Atlantique e può essere inclinato fino a 70°, permettendo alla Corinthian di passare sotto i principali ponti del mondo. Le prove in mare, condotte due mesi prima del varo, hanno confermato il potenziale di Corinthian, raggiungendo una velocità di 12 nodi con venti di 20 nodi solo a vela.
Il sistema SolidSail e la tutela dell’ambiente
Il sistema SolidSail è completato da un sistema di propulsione ibrido a gas naturale liquefatto (LNG) e da altre soluzioni ad alta efficienza energetica, che hanno permesso alla Corinthian di raggiungere il miglior indice di efficienza energetica (EEDI) della sua classe. Questo risultato supera in modo significativo quello di altre navi di dimensioni simili. Tra i vari sistemi di bordo, è stato installato un sistema di rilevamento assistito dall’intelligenza artificiale che monitora costantemente la presenza di mammiferi marini e oggetti in acqua per ridurre il rischio di collisioni. Inoltre, per evitare di dover gettare le ancore, preservando così il fondale marino, la Corinthian è dotata di un sistema di posizionamento dinamico.
Per una crociera super esclusiva
Il Corinthian Orient Express dispone di sole 54 suite (45 delle quali di 230 metri quadrati) che possono ospitare 110 passeggeri, per un’esperienza ultra-lussuosa ed esclusiva. Ogni suite offre una vista sul mare grazie a una finestra panoramica di 3,60 metri, con spazi fino a 70 metri quadrati.
Sobrietà raffinata
La Suite Presidenziale si estende per 900 metri quadrati. Il Corinthian vanta anche cinque ristoranti guidati dallo chef pluristellato Yannick Alléno, otto bar, tra cui uno speakeasy in stile Art Déco, un cabaret da 115 posti e uno studio di registrazione. Pelle, finiture in legno pregiato e marmo definiscono un’atmosfera di raffinata sobrietà, frutto del lavoro di 2.000 artigiani, artisti e laboratori, guidati da Chantiers de l’Atlantique. Sotto la guida dell’architetto Maxime d’Angeac, Direttore Creativo di Orient Express, hanno contribuito a dare forma a un progetto unico.
La prima crociera si terrà il6 giugno
La prima crociera del Corinthian Orient Express partirà da Marsiglia il 6 giugno per un viaggio di quattro giorni lungo la Costa Azzurra. Seguirà una serie di crociere nel Mediterraneo prima di attraversare l’Atlantico e trascorrere l’inverno ai Caraibi. Poi, nel 2027, un nuovo itinerario estenderà le rotte al Mediterraneo orientale e al Nord Europa.
Emilio Martinelli
