Sirena Yachts ha venduto il suo 6° Sirena 88 dopo la presentazione al Cannes Yachting Festival dello scorso anno.
Con architettura navale di German Frers e interior design di Cor D. Rover, è la terza unità della linea di punta del marchio turco ad essere acquisita da un cliente americano.
«L’elenco delle customizzazioni che stiamo implementando su questo yacht è impressionante, il che riflette sia la nostra determinazione a soddisfare le esigenze dei nostri clienti sia la flessibilità di questo particolare modello”, ha spiegato Constantinos Constantinou, Direttore vendite nordamericane di Sirena .
Lo yacht avrà il layout a cinque cabine del Sirena 88 con quattro cabine sul ponte inferiore e una suite armatoriale sul ponte principale a prua, oltre a una seconda suite armatoriale a tutto baglio sul ponte inferiore che per disposizione e allestimenti è una vera e propria seconda suite armatoriale.
Sul ponte di prua privato (con accesso diretto dalla master suite del ponte principale) la piscina è stata customizzata per funzionare anche come vasca da idromassaggio con comodi lettini per i momenti di relax dell’armatore.
L’intero layout del flybridge è stato riorganizzato spostando libar sul lato di sinistra e unendo la zona pranzo e quella relax in un unico ambiente. A bordo tutti gli arredi sono stati customizzati su richiesta dell’armatore.
Questa unità del Sirena 88 monterà Vmotori MAN aggiornati (1800 hp vs 1550 hp standard) e generatori (40kW ciascuno vs 35kW standard).
Poiché l’armatore intende navigare lungamente a bordo del suo yacht, ha specificamente richiesto che lo yacht fosse dotato di entrambe le pinne stabilizzatrici a velocità zero Humphree con intercettori e anche di uno stabilizzatore giroscopico Seakeeper, semplicemente perché desiderava due sistemi indipendenti per fornire ridondanza in caso di necessità.
«Siamo entusiasti del modo in cui l’88 è stato percepito dal nuovo armatore, perché è un chiaro segnale di come i nostri armatori cerchino caratteristiche da superyacht in uno yacht di dimensioni più gestibili”, afferma Constantinou.
“Il Sirena 88 offre volumi che normalmente si trovano su un 100 piedi o su scafi più grandi. In realtà, siamo gli unici costruttori in questa gamma di dimensioni che possono offrire una cabina armatoriale a due livelli senza sacrificare il layout a 5 cabine. Nessun altro è riuscito a farlo e devi davvero andare fino a più di 120 piedi per trovare qualcosa di simile.», conclude.
