La crescita costante dei volumi di vendita e delle dimensioni dei modelli ha portato Sirena Yachts ad ampliare gli impianti di produzione di yacht in Turchia.(Qui tutti i nostri post su Sirena Yachts)
L’affitto di capannoni sull’acqua nel centro di costruzione navale di Yalova, vicino a Istanbul, ha aggiunto un ulteriore spazio di costruzione alla proprietà di Sirena, che ha raggiunto i 150.000 metri quadrati e ha aumentato la forza lavoro a 1.200 persone. L’intenzione è quella di concentrare lì la produzione del superyacht Steel 42 di Sirena.
Il nuovo sito Sirena a Yalova
La nuova sede di Yalova si aggiunge alle due sedi già esistenti di Sirena nella regione. Lo stabilimento principale è un complesso di 155.000 metri quadrati a circa 25 minuti di auto dal mare, dove vengono costruiti gli yacht della serie minore del marchio.
“Il nostro cantiere originario si trova nell’entroterra ed è tuttora il sito principale in cui produciamo i Sirena 48, 58, 68 e 78. Per i Sirena 68 e 78 eseguiamo l’allestimento finale in un’altra sede a Yalova, in modo da mantenere il pescaggio dell’aria abbastanza basso da poter passare sotto alcuni ponti”. ha detto Onger.
Poi c’è il cantiere di Tuzla, che è stato dedicato esclusivamente alla produzione dell’ammiraglia di 88 piedi, ha spiegato Onger. “È un’imbarcazione di grandi dimensioni, quindi non è possibile trasportarla in autostrada. Avevamo bisogno di un’area speciale in riva al mare dove poterle varare direttamente. Abbiamo un enorme hangar dove possiamo costruire quattro 88 contemporaneamente: tre in fase di stampaggio e uno in fase di allestimento”.
Una forte crescita annuale a due cifre
Tutto ciò segna un periodo impressionante di forte crescita annuale a due cifre per un marchio che è stato lanciato solo alla fine del 2016. La chiave è stata un rigoroso lavoro di progettazione preliminare, un forte controllo dei costi e una profonda comprensione delle esigenze del segmento degli yacht di medie dimensioni. Da quando il 64 di debutto di Sirena ha toccato l’acqua nel 2017, il cantiere ha investito con saggezza e cautela ed è stato premiato con una crescita sostenibile degli ordini, soprattutto dal mercato statunitense.
“Vogliamo essere presenti in diverse fasce di dimensioni”, ha dichiarato Onger. “Vogliamo essere il cantiere di riferimento in grado di soddisfare le esigenze dei clienti dal Sirena 48 in su. I grandi marchi non costruiscono più imbarcazioni così piccole, ma qualcuno deve essere in grado di fornire imbarcazioni che permettano ai clienti di iniziare il loro viaggio in barca. In questo modo, possiamo fornire lo yacht giusto per ogni fase della vita nautica del cliente”.
La parte progettuale della storia è semplice. Sirena ha collaborato con designer di grande fama, come German Frers, Cor D. Rover, Luca Vallebona e Hot Lab, per inserire il massimo delle caratteristiche nelle linee più gradevoli. “Cerchiamo di ottenere il massimo da ogni dimensione”, ha dichiarato Onger.
“Guardate il nostro 48 piedi con tre cabine e due bagni, per esempio. All’altra estremità della scala, stiamo facendo la stessa cosa con il 42m, che ha un patio per il proprietario, un’enorme piscina a poppa e un salone di 45-50mq. La nostra strategia è quella di dare il massimo dello spazio, dell’utilizzo e dei vantaggi a qualsiasi barca il cliente desideri”.
