La costruzione di Dream 42, il primo yacht della nuova Fractional Ownership progettato da Andrea Pezzini, è stata annunciata nel corso di una iconica serata organizzata per festeggiare i 20 anni di vita di Floating Life. Accompagnato da un concerto pianistico l’evento si è tenuto nella suggestiva cornice di una cava di marmo a Carrara. (Qui tutti i nostri post su Floating Life)
La costruzione del Dream 42 sarà affidata al team di CCN, marchio di proprietà del Gruppo Baglietto. Dislocante di 42 metri, lo yacht ha caratteristiche innovative che lo rendono perfetto per la condivisione tra sette armatori diversi, ciascuno dei quali sarà proprietario di una frazione dell’imbarcazione.
Dream 42 festeggia i 20 anni di Floating Life
“È con estremo orgoglio che Floating Life annuncia questa sinergia in un momento estremamente positivo per la nostra azienda, che coincide con le celebrazioni dei suoi 20 anni di attività nello yachting”, commenta Filippo Rossi, CCO di Floating Life.
“Floating Life e CCN (Divisione del Gruppo Baglietto) rappresentano due eccellenze del settore e il poter offrire ai nostri clienti la qualità costruttiva di questo cantiere è per noi fonte di grande orgoglio ma anche un ulteriorie motivo per sottolineare l’attenzione che riserviamo ai nostri armatori nell proporre prodotti e servizi sempre di alto livello”.
Dream 42 ha la piattaforma tecnica ideata da Andrea Pezzini
Dream 42 dispone, come l’FL38, l’FL 42 e l’FL47 della FL Series Anniversary (linea di imbarcazioni totalmente customizzabili presentata allo scorso Monaco Yacht Show), la stessa piattaforma tecnica ideata da Andrea Pezzini, con la collaborazione di Satura Studio, e lo studio ZeroTredici per le carene.
Dream 42 è un dislocante lungo 42 metri con range transoceanico; possiede caratteristiche ideali per essere il primo yacht del nuovo programma di Fractional Ownership o Time sharing in cui Floating Life vanta ormai un profondo know-how messo a punto in 16 anni di gestione degli yacht Ocean.
Un innovativo under lower deck
In particolare, questa imbarcazione vanta, come le unità della FL Series Anniversary, l’innovativo under lower deck che ha permesso di collocare la engine room su un ponte addizionale, consentendo di liberare spazio nell’area ospiti nel lower deck e di creare un corridoio che mette questa zona a diretto contatto con la beach area oltre che agevolare il servizio dell’equipaggio collegando le due zone.
Inoltre, lo spostamento della engine room consente di portare tutti i pesi più a un livello inferiore migliorando la stabilità della nave e di corredare la stessa di un’area tecnica contigua da adibire, per esempio, a lavanderia o storage.
Dream 42 infine, come i modelli della Serie FL, è progettato con range di 5000 miglia nautiche in grado di effettuare traversate atlantiche tranquille.
Dream 42, un sogno per molti armatori
“Abbiamo chiamato questo yacht Dream, perché crediamo che rappresenti il sogno di qualisasi armatore”, aggiunge Andrea Pezzini.
“Se confrontato con Pearl ed Emerald, gli yacht della serie Ocean (varata nel 2010 e disegnata da Lord Norman Foster), presenta moltissime migliorie relativamente allo sfruttamento degli spazi vivibili e della garanzia della privacy, perché Dream 42 è il frutto di una continua attenzione alla vita di bordo, alle esigenze e a tutti quei dettagli che fanno parte dei desiderata degli armatori”.
Tre armatori hanno già firmato il contratto
Già tre armatori per il Dream 42Attualmente sono già 3 gli armatori che hanno aderito al programma di Fractional Ownership proposto su Dream 42, e in via di definizione vi sono contratti con ulteriori clienti.
Sei diverse aree esterne per il Dream 42
Un’altra particolarità di Dream 42 è quella di disporre ben sei diverse aree esterne, nella parte anteriore e posteriore dello yacht, su ponti differenti. Ciò significa che, con tutti i 12 ospiti consentiti a bordo, per esempio sei coppie, ciascuna potrà godere della propria intimità in un suo spazio completamente privato. Il layout prevede 7 cabine, progettate con spazi versatili e con la massima flessibilità di conformazione: un vero vantaggio anche per il mercato del charter.
L’inizio dei lavori di Dream 42 è previsto a dicembre 2022.
Tra gli accordi anche la quotazione per la costruzione delle altre 3 barche della serie FL Anniversary.
