Valerio Rivellini è stato scelto da Cantiere delle Marche per progettare Iceman, un nuovo e innovativo Explorer Tender. L’imbarcazione servirà come unità di supporto per il Flexplorer 146 – uno yacht progettato da CDM per crociere a tutte le latitudini – con un proprio tender e un’ampia gamma di giochi d’acqua. (Qui tutti i nostri post su Valerio Rivellini Designs)
Iceman di Valerio Rivellini Designs
Iceman, con uno scafo in alluminio e una sovrastruttura in fibra di carbonio, sarà lungo 10 metri. Stivato nella zona di poppa della barca madre, ospiterà un secondo tender di circa 4 metri sulla propria poppa, una soluzione intelligente ideata per garantire la massima libertà di movimento sul ponte principale del Flexplorer.
Valerio Rivellini aggiunge un’altra collaborazione di alto profilo al suo impressionante curriculum con la progettazione di un Explorer Tender di 10 metri per il Flexplorer 146 del Cantiere delle Marche, uno yacht progettato per operare anche in zone artiche.
Un nuovo tipo di barca
Introducendo un nuovo tipo di imbarcazione – un tender ideale per operare come nave da esplorazione a tutte le latitudini – Iceman si distingue per la sua eccezionale versatilità e per la perfetta combinazione di resistenza strutturale e leggerezza. Queste caratteristiche sono tipiche della filosofia progettuale sposata dall’armatore dello Studio Rivellini Engineering & Yacht Design, che garantisce una facile manovrabilità grazie alla combinazione di uno scafo in alluminio e di una sovrastruttura in fibra di carbonio.
Valerio Rivellini prevede un secondo tender
Un’altra novità per questo settore è il secondo tender di 4,35 metri stivato a bordo di Iceman, con una soluzione che occupa la metà dello spazio che le due imbarcazioni occuperebbero se affiancate (la normale disposizione su yacht di queste dimensioni). Questo posizionamento garantisce una maggiore libertà di movimento sul ponte principale della nave madre. Entrambi i tender possono essere trainati.
L’Iceman è lungo 9,55 metri e con un baglio di 3 metri, e con un pescaggio di soli 50 centimetri può accedere anche ad acque costiere molto basse. Ha un dislocamento di 4 tonnellate, può trasportare 10 passeggeri ed è alimentato da un motore Yanmar da 370 CV.
Oltre al secondo tender, Iceman stiva tutti i giochi d’acqua a disposizione degli ospiti del Flexplorer 146: due seabob, due canoe da sei metri e quattro Aerofoil super innovativi, oltre ad attrezzature da pesca e da immersione (comprese sei bombole).
