“In quanto designer, è nostra responsabilità creare ambienti che si adattino al meglio a coloro che dovranno viverli. L’architettura rispecchia da secoli, se non addirittura da millenni, le nostre abitudini. Ci basta osservare la pianta di una casa del passato per avere un’istantanea di come
A quante interpretazioni si presta il termine explorer yacht? Octopus, REV e infine Bold possono fornire un’indicazione chiara. Cos’hanno in comune questi tre megayacht? Condividono la stessa filosofia, sono stati tutti firmati da Espen Oeino e ciascuno è stato concepito seguendo le indicazioni del cliente.
Futura è uno yacht di 66 metri disegnato da Vripack e ispirato all’innata capacità degli animali marini di muoversi nell’acqua sprecando la minor quantità possibile di energia. Esteriormente ricorda le forme di una balena, un’idea accentuata anche dall’arco descritto dalle vetrate inserite nello scafo. La
Disegnata da Red Yacht Design con architettura navale di Dykstra Naval Architects, ICE Kite è un superyachts di 64 metri con linee esterne molto slanciate, un appeal sofisticato e un uso architettonico del vetro. Al momento si tratta anche dello yacht più lungo del mondo
“I dettagli di ogni singolo passaggio del processo garantiscono efficienza e qualità”. È una delle frasi care a Giovanni Costantino, fondatore e Ceo di The Italian Sea Group, che riunisce i brand Admiral, Tecnomar e NCA Refitting. Imprenditore a 18 anni, Giovanni Costantino dalla guida
E così, dopo il primo e il secondo Kiboko, ecco Kiboko Tres. Stesso armatore, che si porta a quota 105 piedi, e stesso cantiere che ha cuore in Sudafrica, a Cape Town, anima in Italia e management e azionariato internazionale: Southern Wind Shipyard. A firmarlo,
Disegnato da Diana Yacht Design, Beyond è un explorer yacht di 60 metri con chiglia in acciaio e sovrastruttura in alluminio che ha linee esterne decise, indicative della sua vocazione alla navigazione in qualunque tipo di mare e a qualsiasi latitudine. Tra le sue caratteristiche
È arrivato il momento della verità. In tre anni è stata pensata, sviluppata, progettata e quindi costruita non una nuova classe di barche, ma una nuova idea di vela. Gli AC 75 passeranno alla storia come gli scafi della 36a edizione della Coppa America. Ma
Officina Italiana Design si rinnova e, proseguendo nella ricerca di nuove linee introduce la realtà virtuale come momento determinante della fase progettuale di nuovi modelli. “Era da tempo che la realtà virtuale stava catturando la nostra attenzione e, approfittando delle competenze e delle inclinazioni delle nostre giovani risorse creative
Non ha bisogno di presentazioni. Basta il nome. Il Portugieser non è solo una collezione iconica. È un pezzo di storia del mondo dell’orologeria. Tutto ha avuto inizio alla fine degli Anni 30 quanto due imprenditori portoghesi (da qui il nome) si rivolsero a IWC
